[实用新型]一种汽车挡风玻璃防护罩

说明书

一种汽车挡风玻璃防护罩，包括护罩主体，所述护罩主体的外壁连接多条限位组件，所述护罩主体包括正向保护罩和侧部保护罩，所述正向保护罩的两侧均连接有侧部保护罩，所述正向保护罩的前端连接正向前拉带、尾端连接正向后拉带；所述侧部保护罩的表面外凸有后视镜护罩，所述侧部保护罩的一端拐角处连接侧部前拉带，所述侧部保护罩的另一端拐角处连接侧部后拉带；本实用新型正向前拉带用以与汽车前栅格连接固定，从而对护罩主体的前端进行定位，避免护罩主体的前端被风吹起；正向后拉带用以固定护罩主体的后端，避免护罩主体的后端被风吹起，有效的提高护罩的覆盖保护效果，避免护罩的大风天气被吹起。

技术领域

本实用新型属于汽车保护技术领域，特别涉及一种汽车挡风玻璃防护罩。

背景技术

在冬季时，室内外温差大，车子停在外面，若没有采取措施，早晨往往汽车挡风玻璃上会结一层霜雪，清理起来很是麻烦；

目前人们会采用防护罩覆盖挡风玻璃，然而，防护罩固定结构有限，防护罩正视方向的前后端缺乏定位结构，当有大风来袭时，防护罩前后端会被吹起，导致冷风还是会吹至挡风玻璃的表面，挡风玻璃上还是会出现霜雪，同时由于防护罩被反复吹起，会导致拉带容易断裂。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车挡风玻璃防护罩，具体技术方案如下：

一种汽车挡风玻璃防护罩，包括护罩主体，所述护罩主体的外壁连接多条限位组件，所述护罩主体包括正向保护罩和侧部保护罩，所述正向保护罩的两侧均连接有侧部保护罩，所述正向保护罩的前端连接正向前拉带、尾端连接正向后拉带；

所述侧部保护罩的表面外凸有后视镜护罩，所述侧部保护罩的一端拐角处连接侧部前拉带，所述侧部保护罩的另一端拐角处连接侧部后拉带；所述正向前拉带、正向后拉带、侧部前拉带以及侧部后拉带共同组成限位组件，限位组件的内端缝接于护罩主体上。

进一步的，所述正向前拉带、正向后拉带均对称设置两个，两个所述正向后拉带交叉固定，两个所述正向前拉带平行固定。

进一步的，所述限位组件通过夹持件固定于护罩主体上，夹持件位于限位组件的内端。

进一步的，所述夹持件包括内夹片、外夹片，所述内夹片、外夹片均为皮质结构，所述内夹片铆接于护罩主体的内侧壁，所述外夹片安装于护罩主体的外壁，所述外夹片与内夹片装配连接，所述限位组件的内端置于外夹片、护罩主体之间。

进一步的，所述内夹片的四角处开设有第一通孔，所述护罩主体开设有多个第二通孔，所述内夹片通过定位套管固定于护罩主体上，所述定位套管铆接贯穿第一通孔、第二通孔，所述定位套管螺纹连接锁紧螺杆，所述锁紧螺杆依次贯穿外夹片、限位组件，所述锁紧螺杆用以将外夹片、限位组件、护罩主体压紧为一体。

进一步的，所述定位套管的顶端和底端均设有环形阵列分布的定位翅片，位于顶端的所述定位翅片折弯压持于护罩主体的外表面，位于底端的所述定位翅片折弯压持于内夹片的底面。

本实用新型的有益效果是：

1、正向前拉带用以与汽车前栅格连接固定，从而对护罩主体的前端进行定位，避免护罩主体的前端被风吹起；正向后拉带用以固定护罩主体的后端，避免护罩主体的后端被风吹起，有效的提高护罩的覆盖保护效果，避免护罩的大风天气被吹起；

2、在缝制固定的基础上再增加夹持件，能够进一步固定各个拉带，避免各个拉带的连接处断裂。

附图说明

图1示出了本实用新型的汽车挡风玻璃防护罩的结构示意图；

图2示出了本实用新型的内夹片、外夹片以及护罩主体定位结构示意图；

图3示出了本实用新型的定位套管结构示意图；