[实用新型]变矩器油的冷却系统及装载机设备

说明书

本实用新型实施例提供一种变矩器油的冷却系统及装载机设备，该冷却系统包括：连接于水泵与变矩器油冷却器之间的出液管和回液管，连接于变矩器与变矩器油冷却器之间的出油管和回油管，水量调控装置以及变矩器油冷却器；其中，变矩器油冷却器利用出液管中的循环水，对经出油管流入变矩器油冷却器的变矩器油进行油温控制；水量调控装置设置在回液管上并与回液管相连通，用于根据回油管中流入变矩器的变矩器油的油温，控制循环水的流量，以使经回油管从变矩器油冷却器流出的变矩器油的油温保持在预设油温区间。本实用新型实施例能够在变矩器工作过程中将变矩器油的油温控制在其最佳工作温度范围内，进而减少油耗。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种变矩器油的冷却系统及装载机设备。

背景技术

随着工程机械的发展，国家以及用户对工程机械领域的节能减排予以越来越多的关注。工程机械设备例如装载机设备，通常采用液力变矩器来实现扭矩的传递，液力变矩器以变矩器油为工作介质，该变矩器油用于传递扭矩以及润滑零部件，其最佳工作温度在110℃左右。

现有技术中，利用发动机水循环中的循环水对变矩器油进行冷却降温，避免变矩器油的油温过高导致的液力变矩器使用寿命的减少。

然而，上述方法不能在液力变矩器工作过程中将变矩器油的油温控制在其最佳工作温度范围内，进而增加了油耗。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种变矩器油的冷却系统及装载机设备，以解决在液力变矩器工作过程中无法将变矩器油的油温控制在其最佳工作温度范围内，导致增加了油耗的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供一种变矩器油的冷却系统，包括：连接于水泵与变矩器油冷却器之间的出液管和回液管，连接于变矩器与变矩器油冷却器之间的出油管和回油管，水量调控装置以及变矩器油冷却器；

其中，所述变矩器油冷却器利用所述出液管中的循环水，对经所述出油管流入所述变矩器油冷却器的变矩器油进行油温控制；

所述水量调控装置设置在所述回液管上并与所述回液管相连通，所述水量调控装置用于根据所述回油管中流入所述变矩器的变矩器油的油温，控制循环水的流量，以使经所述回油管从变矩器油冷却器流出的变矩器油的油温保持在预设油温区间。

在一种可能的设计中，所述回油管上设置有第一温度传感器，所述第一温度传感器用于测量流入所述变矩器的变矩器油的油温并获得油温信号；

所述水量调控装置用于根据所述油温信号控制循环水的流量。

在一种可能的设计中，所述水量调控装置包括电磁阀，所述电磁阀的开合程度用于控制循环水的流量。

在一种可能的设计中，若所述油温信号所指示的油温小于第一温度阈值，则所述水量调控装置控制所述电磁阀处于全开状态。

在一种可能的设计中，若所述油温信号所指示的油温大于或等于第一温度阈值且小于或等于第二温度阈值，则所述水量调控装置控制所述电磁阀处于半开状态；

其中，所述第一温度阈值小于所述第二温度阈值。

在一种可能的设计中，若所述油温信号所指示的油温大于第二温度阈值，则所述水量调控装置控制所述电磁阀处于全开状态。

在一种可能的设计中，所述出液管上还设置有第二温度传感器，所述第二温度传感器用于测量流入变矩器油冷却器的循环水的水温并获得水温信号；

若所述水温信号所指示的水温小于第一温度阈值，则所述水量调控装置控制所述电磁阀处于闭合状态。

在一种可能的设计中，所述变矩器油的冷却系统，还包括：电子控制单元；