[实用新型]一种车用电动涡旋压缩机控制器

权利要求书

1.一种车用电动涡旋压缩机控制器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上端通过螺钉连接有壳盖(2)，所述壳体(1)的下端内侧焊接有支脚(3)，所述支脚(3)的上端焊接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端粘接有橡胶垫(5)，所述橡胶垫(5)的上端粘接有电路板(6)，所述壳体(1)的下端焊接有套筒(7)，所述套筒(7)远离壳体(1)的一端滑动套接有支柱(8)，所述支柱(8)上焊接有挡板(9)，所述套筒(7)内滑动连接有挡板(9)，所述套筒(7)内设置有弹簧(10)，所述壳体(1)内转动套接有双向螺纹杆(11)，所述双向螺纹杆(11)的一端开设有方形槽(13)，所述方形槽(13)内滑动套接有方形杆(14)，所述方形杆(14)上焊接有横杆(15)，所述横杆(15)和壳体(1)接触连接，所述横杆(15)上焊接有卡块(16)，所述壳体(1)上开设有卡槽(17)，所述卡槽(17)内卡接有卡块(16)，所述双向螺纹杆(11)上通过螺纹套接有支撑套(18)，所述支撑套(18)的外侧焊接有连杆(19)，所述连杆(19)的末端焊接有斜块(20)，所述斜块(20)的表面接触连接有安装板(21)，所述安装板(21)上接触连接有支柱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机控制器，其特征在于：所述弹簧(10)的一端接触连接有挡板(9)，所述弹簧(10)的另一端接触连接有壳体(1)。

3.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机控制器，其特征在于：所述双向螺纹杆(11)的外侧固定套接有挡环(12)，所述挡环(12)与壳体(1)接触连接。

4.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机控制器，其特征在于：所述卡块(16)有两个，两个所述卡块(16)对称分布在横杆(15)上。

5.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机控制器，其特征在于：所述支撑套(18)有两个，两个所述支撑套(18)对称分布在双向螺纹杆(11)上。

6.根据权利要求1所述的一种车用电动涡旋压缩机控制器，其特征在于：所述安装板(21)上开设有开口(22)，所述开口(22)内滑动连接有连杆(19)。