[实用新型]一种排气系统及车辆有效
| 申请号： | 202120127962.9 | 申请日： | 2021-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN214836630U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李向飞;孟凡微;刘宾 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N13/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 排气 系统 车辆 | ||
1.一种排气系统，应用于车辆，其特征在于，所述排气系统包括：第一排气管、第二排气管、设置于所述车辆上的排气尾管，以及，与所述车辆的发动机气缸体连通的排气歧管；
所述第一排气管包括第一入口端和第一出口端，所述第二排气管包括第二入口端和第二出口端，所述第一入口端和所述第二入口端分别与所述排气歧管连通，所述第一出口端和所述第二出口端分别与所述排气尾管连通；
所述第一排气管上设有颗粒过滤器，所述颗粒过滤器用于过滤所述第一排气管内的颗粒排放物；
所述第一入口端上设有第一排气阀，所述第二入口端上设有第二排气阀；
其中，所述发动机包括冷机工况和暖机工况，在所述冷机工况下，所述第一排气阀开启，所述第二排气阀关闭，在所述暖机工况下，所述第一排气阀关闭，所述第二排气阀开启。
2.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述排气系统还包括第一三通管；
所述第一三通管包括第一进气口、第一出气口和第二出气口，所述第一进气口分别与所述第一出气口和所述第二出气口连通；
所述第一进气口与所述排气歧管连通，所述第一出气口与所述第一入口端连通，所述第二出气口与所述第二入口端连通。
3.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述排气系统还包括第二三通管；
所述第二三通管包括第二进气口、第三进气口和第三出气口，所述第二进气口和所述第三进气口分别所述第三出气口连通；
所述第一出口端与所述第二进气口连通，所述第二出口端与所述第三进气口连通，所述第三出气口与所述排气尾管连通。
4.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述第一排气管的直径大于所述第二排气管的直径。
5.根据权利要求1或4所述的排气系统，其特征在于，所述第一排气管与所述第二排气管平行设置。
6.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述颗粒过滤器设置于所述第一排气管的中间部位。
7.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述第一排气阀、第二排气阀为手动单向阀或者电动单向阀。
8.根据权利要求5所述的排气系统，其特征在于，所述排气系统还包括：控制器；
所述控制器设置于所述车辆上，且与所述第一排气阀和第二排气阀电连接，用于控制所述第一排气阀和第二排气阀的开启和关闭。
9.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，所述颗粒过滤器为颗粒捕集器。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的排气系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120127962.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轮毂轴承及车辆
- 下一篇：一种伺服冲床固定夹持机构
