[实用新型]龙头组件及骑行车

说明书

本实用新型公开了一种龙头组件及骑行车。该龙头组件包括龙头件、横把结构及固定结构；横把结构转动安装于龙头件的一端，具有展开状态及折叠状态；固定结构包括套筒，套筒呈转动设置、以具有沿周向的第一位置和第二位置；套筒上设有第一限位部，龙头件上设有与第一限位部相配合的第一限位配合部，当套筒处于第一位置时，第一限位部与第一限位配合部相配合，以将横把结构固定于展开状态；当套筒处于第二位置时，第一限位部与第二限位部相分离，使横把结构可从展开状态向折叠状态切换。本实用新型只需要转动固定结构的套筒即可实现横把结构展开状态和折叠状态的切换，操作简单且安全，用户体验感更好。

技术领域

本实用新型涉及骑行车技术领域，具体涉及一种龙头组件及骑行车。

背景技术

随着城市生活节奏的不断加快，现代城市的交通也变得越来越拥堵。越来越多的人们开始选择轻便环保的骑行车作为主要的出行工具。各种轻便的骑行车，比如电动滑板车、电动自行车、平衡车等逐渐普及开来。

但是，现有的骑行车往往体积较大，需要占用较大的空间，不便于收纳和携带，因此，迫切需要对骑行车进行折叠、收纳。

传统的骑行车的可折叠横把，在横把的固定方式上，通过套筒固定横把后，再通过螺纹连接，或直接通过弹簧来保持套筒的位置，以保持横把的位置状态。然而，采用螺纹连接方式的电动骑行车，在折叠后的组装过程需要转动套筒以固定套筒，操作繁琐；通过弹簧保持套筒位置的电动骑行车，虽然方便，但不安全。

实用新型内容

本实用新型提供一种龙头组件及骑行车，以实现骑行车占用空间的灵活调整，使骑行车更便于收纳和携带。

为了实现上述目的，本实用新型提出的一种龙头组件，所述龙头组件应用于骑行车，包括：

龙头件；

横把结构，转动安装于所述龙头件的一端，所述横把结构具有沿横向设置的展开状态、以及具有向所述龙头件靠拢的折叠状态；以及，

固定结构，包括连接所述龙头件和所述横把结构的套筒，所述套筒呈转动设置、以具有沿周向的第一位置和第二位置；

其中，所述套筒上设有第一限位部，所述龙头件上设有与所述第一限位部相配合的第一限位配合部，当所述套筒处于所述第一位置时，所述第一限位部与所述第一限位配合部相配合，以将所述横把结构固定于所述展开状态；当所述套筒处于所述第二位置时，所述第一限位部可与所述第二限位部相分离，以使所述横把结构可从所述展开状态向所述折叠状态切换。

在一实施例中，所述第一限位部和所述第一限位配合部其中之一设置为第一凸起，其中另一设置为与所述第一凸起相配合的第一凹槽。

在一实施例中，所述龙头件包括龙头本体、以及设于所述龙头本体的一侧的连接部，所述连接部呈一端开口的筒状设置，所述第一凸起凸设于所述连接部的外侧面上；

所述套筒的一端套设于所述连接部的外侧，所述第一凹槽设于所述套筒的内侧壁、且沿所述套筒的周向延伸设置，所述第一凹槽朝向所述龙头本体的一侧开设有避位缺口；

当所述套筒处于所述第二位置时，所述第一凸起与所述避位缺口呈相对设置。

在一实施例中，所述横把结构具有与所述连接部相连接的伸入段，所述伸入段伸入至所述连接部内、且与所述连接部转动连接；

所述连接部的侧壁上开设有与所述伸入段相对应的开孔，当所述横把结构处于所述折叠状态时，所述伸入段自所述开孔处露设出。

在一实施例中，所述套筒上设有第二限位部，所述横把结构上设有与所述第二限位部相配合的第二限位配合部，所述第二限位部与所述第二限位配合部相配合，用以将所述套筒连接于所述横把结构上。