[实用新型]一种基于GPS定位的公交自动导乘系统有效
| 申请号： | 202120123663.8 | 申请日： | 2021-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN213874377U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 张国兵;齐家龙;王平;龚立勇 | 申请（专利权）人： | 上海松基信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/26 | 分类号： | G01C21/26;G01S19/42 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 洪中清 |
| 地址： | 201600 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 gps 定位 公交 自动 系统 | ||
1.一种基于GPS定位的公交自动导乘系统，包括定位卫星(1)、站级发布平台(2)、车载数据终端(5)和车载导乘发布屏(8)，其特征在于：所述定位卫星(1)与车载数据终端(5)之间通过卫星信号连接，且站级发布平台(2)与车载数据终端(5)之间通过4G网络信号连接，所述车载导乘发布屏(8)内设置有控制终端(6)、站级发布应用系统(7)和显示屏(9)，且自动报站终端(4)与控制终端(6)之间通过RS485数据连接，所述控制终端(6)与站级发布应用系统(7)之间电性连接，且控制终端(6)与显示屏(9)之间电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位的公交自动导乘系统，其特征在于：所述车载数据终端(5)包括有GPS接收模块(3)和自动报站终端(4)，且GPS接收模块(3)采用WT35UB定位接收模块，并自动报站终端(4)采用VH343自动报站终端。
3.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位的公交自动导乘系统，其特征在于：所述车载导乘发布屏(8)的底端铰接在连接杆(20)的中部，且连接杆(20)的左右两端分别连接在车身内壁(15)底部左右两端，并且车载导乘发布屏(8)为翻转活动结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位的公交自动导乘系统，其特征在于：所述车载导乘发布屏(8)上安装有显示屏(9)，且显示屏(9)的下部设置有多组信号灯(19)，并且显示屏(9)的前侧面上安装有防护膜(21)。
5.根据权利要求3所述的一种基于GPS定位的公交自动导乘系统，其特征在于：所述车身内壁(15)的上端左部和右部均固定有一组上固定板(14)，且每组上固定板(14)的底面左侧设置有左固定块(13)，并且每组上固定板(14)的底面右侧设置有右固定块(11)，且左固定块(13)和右固定块(11)之间连接有第一轴销(12)。
6.根据权利要求1所述的一种基于GPS定位的公交自动导乘系统，其特征在于：所述车载导乘发布屏(8)的上端面设置有下固定板(10)，且下固定板(10)的左部和右部均开设有凹槽(18)，并且每组凹槽(18)内均安装有一组第二轴销(17)，且第二轴销(17)与第一轴销(12)之间活动连接有行程限位伸缩气缸(16)，并且行程限位伸缩气缸(16)的上端和下端均可扭动活动。
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