[实用新型]一种煤矿斜巷运输中的防跑车装置有效
申请号: | 202120119003.2 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN214565351U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 高国良;冯雨飞;苏博文;胡涛 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;B61H1/00;B61K7/18 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 张明利 |
地址: | 232001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 运输 中的 跑车 装置 | ||
本公开公开一种煤矿斜巷运输中的防跑车装置,属于煤矿斜巷运输中的防跑车装置领域;一种煤矿斜巷运输中的防跑车装置包括运输车、速度感应器、制动机构、拦截机构、导轨、挡板以及弹簧;通过在运输车上设置速度感应器,来时刻对运输车的速度和加速度进行监控,避免运输车失控时来不及反应,造成更大的损失;通过在运输车上设置制动机构,来实现对运输车的制动,防止运输车失控跑车,造成安全事故和经济损失;通过在斜巷上设置拦截机构,来实现对失控运输车的拦截,从而提供了双重保护,避免安全事故的发生,减小了经济损失;通过在导轨和挡板之间设置弹簧,减小运输车的受损程度。
技术领域
本公开属于煤矿斜巷运输中的防跑车装置领域,具体涉及一种煤矿斜巷运输中的防跑车装置。
背景技术
随着现在科技的不断发展,井下煤矿开采的安全性越来越受重视,在煤矿开采过程中,通过运输车将井下的煤矿运输至地面上,运输车在斜巷中运输时,运输车有几率会失控导致跑车事故的发生,从而引发安全事故等重大损失。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本公开的目的在于提供一种煤矿斜巷运输中的防跑车装置,解决了现有技术中煤矿斜巷运输中跑车事故发生引发安全事故等重大损失的问题。
本公开的目的可以通过以下技术方案实现:
一种煤矿斜巷运输中的防跑车装置,包括运输车,其特征在于,所述运输车上安装有速度感应器,速度感应器用于识别所述运输车的速度和加速度;
进一步地,所述运输车上安装有制动机构,运输车包括多个车轮,制动机构用于限制车轮的转动;
进一步地,所述制动机构包括空气压缩机,空气压缩机的后方依次连接有总风缸、调节阀、制动阀以及制动管,空气压缩机压缩出的空气流经总风缸、调节阀以及制动阀,从而实现对制动管上的空气压力的控制;
进一步地,每个所述车轮处安装有一个制动缸,制动缸与制动阀相连通,制动缸内安装有制动缸活塞杆,制动缸活塞杆的末端连接有闸瓦,闸瓦位于制动缸的外侧,并靠近所述车轮;当所述制动管内的气压大于所述制动缸内的气压时,气压可推动所述制动活塞杆运动,使得所述闸瓦紧贴在所述车轮上。
进一步地,所述动缸活塞杆与所述制动缸的内端面之间连接有制动缸弹簧,制动缸弹簧的一端与制动缸的内端面固定连接,另一端与制动缸活塞杆的活塞固定连接。
进一步地,所述斜巷上安装有拦截机构,拦截机构包括两个导轨,两个导轨分别安装在斜巷的两内侧面上,并与斜巷的内侧面滑动连接,导轨可沿着斜巷的方向进行滑动;斜巷的两内侧面上分别设置有一个阻挡块,阻挡块在斜巷的内侧面上可伸缩;
进一步地,所述导轨上滑动连接有拦截板,拦截板的两侧分别位于两个导轨上,并同时与两个导轨滑动连接;
进一步地,斜巷的内顶面上设置有两个固定架,当所述导轨在所述阻挡块的阻挡下静止不动时,两个固定架分别位于拦截板的两侧;所述拦截板上滑动连接有限位板,限位板的上端面上设置有直齿,直齿的上端啮合有齿轮;
进一步地,每个所述导轨的后方设置有一个挡板,两个挡板分别固定在斜巷的两内侧面上,挡板与导轨之间连接有弹簧,弹簧的一端与挡板的侧面固定连接,另一端与导轨的侧面固定连接。
进一步地,所述闸瓦采用陶瓷材质。
本公开的有益效果:有效的防止了跑车事故的发生,提高了运输车运煤矿的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本公开实施例的整体结构示意图;
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