[实用新型]一种循环式停车设备的车厢稳定结构

权利要求书

1.一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：包括转动连接在停车库(2)上的支撑杆(7)，所述支撑杆(7)转动以支撑所述车厢(3)，所述停车库(2)上设有用于驱动所述支撑杆(7)转动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：所述驱动件包括电机(9)，所述停车库(2)上转动连接有转动杆(1)，所述转动杆(1)转动轴线沿竖直方向设置，所述转动杆(1)上固定连接多个所述支撑杆(7)，所述电机(9)用于带动所述转动杆(1)转动。

3.根据权利要求2所述的一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：所述转动杆(1)设为四个，且四个所述转动杆(1)分别位于所述停车库(2)的四角位置，所述电机(9)设为两个，且分别位于所述停车库(2)宽度方向的两端，位于所述停车库(2)宽度方向同一侧的两所述转动杆(1)中，所述电机(9)用于带动其中一转动杆(1)转动，该转动杆(1)上设有用于带动另一所述转动杆(1)反向转动的传动组件(10)。

4.根据权利要求3所述的一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：所述停车库(2)上转动连接有传动杆(14)，所述传动杆(14)上同轴固定连接有齿轮一(15)，所述传动组件(10)包括两链轮(13)和链条(12)，位于所述停车库(2)宽度方向同一侧的两所述转动杆(1)中，其中一所述转动杆(1)和所述传动杆(14)上分别同轴固定连接两所述链轮(13)，另一所述转动杆(1)上同轴固定连接有齿轮二(16)，所述齿轮二(16)和所述齿轮一(15)啮合连接，所述链条(12)同时绕设两所述链轮(13)且均和两链轮(13)啮合连接，所述电机(9)用于带动所述链轮(13)转动。

5.根据权利要求4所述的一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：所述电机(9)输出轴上设有用于带动所述转动杆(1)减速转动的减速组件。

6.根据权利要求5所述的一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：所述减速组件包括齿轮三(11)，所述电机(9)输出轴同轴固定连接所述齿轮三(11)，所述齿轮三(11)和所述齿轮一(15)啮合连接，所述齿轮一(15)和所述齿轮三(11)的传动比小于1。

7.根据权利要求2所述的一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：所述转动杆(1)上固定连接有斜撑(8)，所述斜撑(8)另一端固定连接所述支撑杆(7)。

8.根据权利要求2所述的一种循环式停车设备的车厢稳定结构，其特征在于：所述转动杆(1)上同轴转动套设有加强环(4)，所述加强环(4)固定连接在所述停车库(2)上。