[实用新型]一种汽车配件加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置，第一壳体内部的顶部连接有第二电机，第二电机的输出轴上连接有螺杆，螺杆上套接有螺槽块，第二壳体的内部设置有皮带轮，放置底座上设置有皮带柱，第三壳体的内部设置有水箱，水管末端设置有喷头。本实用新型汽车配件加工用打磨装置，第二电机工作带动螺槽块沿着螺杆方向运动，从而带动压力锤进行活动对备件进行压紧，提升打磨精度，对手动转盘进行操作，可以轻松对放置板角度的调整，方便在打磨过程中对配件角度进行调整，提高打磨效率，水箱中的水流从喷头中喷出，可以在打磨过程中对汽车配件进行降温，同时也可以防止粉尘飞扬，喷淋过的水经由滤板过滤后可以循环使用，节约能源降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、燃油系配件、润滑系配件等多种配件，汽车配件是组成一个完整的汽车必不可少的成分，汽车配件在生产时包括多个步骤，切割、抛光等等，汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求，现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，效率低，降低了工人的工作效率，同时在打磨过程中容易发热并产生粉尘，影响操作人员进行打磨操作，吸入粉尘也会对工作人员的呼吸健康造成影响，针对这些缺陷，设计一种汽车配件加工用打磨装置，是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，具有角度方便调整、喷淋降温除尘、能源循环使用、降低生产成本的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用打磨装置，包括机架，所述机架下方的一侧设置有第一壳体，第一壳体的下方连接有第二壳体，第二壳体的底部连接有第三壳体，机架下方的另一侧设置有支撑柱，支撑柱的顶部连接在机架的底部，支撑柱的底部连接在第三壳体的顶部，支撑柱的靠近第一壳体的一侧设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆远离支撑柱的一端上连接有第一电机，第一电机的输出轴上设置有打磨轮；

所述第一壳体内部的顶部连接有第二电机，第二电机的输出轴上连接有螺杆，螺杆远离第二电机的一端转动连接在第一壳体内部的底部，第一壳体靠近支撑柱的一侧壁面上开设有活动槽，螺杆上套接有螺槽块，螺槽块上靠近活动槽的一侧设置有连接轴，连接轴远离螺槽块的一端连接有压力锤，压力锤的底面上设置有压板；

所述第二壳体的内部设置有皮带轮，皮带轮的上方设置有第一锥齿轮，第二壳体的外侧设置有手动转盘，手动转盘的转轴延伸进入第二壳体的内部并于末端设置有第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮的轮齿之间相咬合，第三壳体的顶部设置有放置底座，放置底座上设置有皮带柱，皮带轮和皮带柱上套接有传动皮带，皮带柱的顶端连接有放置板；

所述第三壳体的内部设置有水箱，水箱的顶部设置有漏水孔，水箱的内部插接有滤板，滤板位于水箱内部的部分顶面上开设有凹槽，凹槽的底部设置有滤网，水箱底部的一侧设置有补充水管，水箱底部靠近支撑柱的一侧通过管道连接有水泵，水泵的出水端连接有水管，水管远离水泵的一端穿过支撑柱并于末端设置有喷头，喷头的喷水面朝向放置板。

优选的，所述手动转盘的转轴上设置有限位块，限位块设置于第二壳体的内部，限位块的一面抵接在第二壳体的内壁上。

优选的，所述滤板位于第三壳体外部的一端连接有抽拉杆。

优选的，所述放置底座位于压力锤的正下方。

优选的，所述水箱位于放置底座的正下方。

优选的，所述水管上设置有开关阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：