[实用新型]一种汽车配件加工用打磨装置有效
| 申请号: | 202120116575.5 | 申请日: | 2021-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN214559616U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 孙琴琴 | 申请(专利权)人: | 安徽宁隆机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/06;B24B55/03;B24B47/12;B01D29/01 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 打磨 装置 | ||
1.一种汽车配件加工用打磨装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)下方的一侧设置有第一壳体(2),第一壳体(2)的下方连接有第二壳体(3),第二壳体(3)的底部连接有第三壳体(4),机架(1)下方的另一侧设置有支撑柱(34),支撑柱(34)的顶部连接在机架(1)的底部,支撑柱(34)的底部连接在第三壳体(4)的顶部,支撑柱(34)的靠近第一壳体(2)的一侧设置有电动伸缩杆(11),电动伸缩杆(11)远离支撑柱(34)的一端上连接有第一电机(10),第一电机(10)的输出轴上设置有打磨轮(9);
所述第一壳体(2)内部的顶部连接有第二电机(22),第二电机(22)的输出轴上连接有螺杆(24),螺杆(24)远离第二电机(22)的一端转动连接在第一壳体(2)内部的底部,第一壳体(2)靠近支撑柱(34)的一侧壁面上开设有活动槽(25),螺杆(24)上套接有螺槽块(23),螺槽块(23)上靠近活动槽(25)的一侧设置有连接轴(5),连接轴(5)远离螺槽块(23)的一端连接有压力锤(6),压力锤(6)的底面上设置有压板(33);
所述第二壳体(3)的内部设置有皮带轮(28),皮带轮(28)的上方设置有第一锥齿轮(27),第二壳体(3)的外侧设置有手动转盘(26),手动转盘(26)的转轴延伸进入第二壳体(3)的内部并于末端设置有第二锥齿轮(30),第一锥齿轮(27)和第二锥齿轮(30)的轮齿之间相咬合,第三壳体(4)的顶部设置有放置底座(12),放置底座(12)上设置有皮带柱(32),皮带轮(28)和皮带柱(32)上套接有传动皮带(29),皮带柱(32)的顶端连接有放置板(7);
所述第三壳体(4)的内部设置有水箱(21),水箱(21)的顶部设置有漏水孔(17),水箱(21)的内部插接有滤板(19),滤板(19)位于水箱(21)内部的部分顶面上开设有凹槽(18),凹槽(18)的底部设置有滤网(20),水箱(21)底部的一侧设置有补充水管(16),水箱(21)底部靠近支撑柱(34)的一侧通过管道连接有水泵(13),水泵(13)的出水端连接有水管(14),水管(14)远离水泵(13)的一端穿过支撑柱(34)并于末端设置有喷头(8),喷头(8)的喷水面朝向放置板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述手动转盘(26)的转轴上设置有限位块(31),限位块(31)设置于第二壳体(3)的内部,限位块(31)的一面抵接在第二壳体(3)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述滤板(19)位于第三壳体(4)外部的一端连接有抽拉杆(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述放置底座(12)位于压力锤(6)的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述水箱(21)位于放置底座(12)的正下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述水管(14)上设置有开关阀门。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽宁隆机械科技有限公司,未经安徽宁隆机械科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120116575.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





