[实用新型]一种减速器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种减速器安装结构，包括减速器本体，前后对称设置在减速器本体上的两个调节机构。本实用新型结构简单、拆装方便，在减速器技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，尤其是一种减速器安装结构。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛

减速器的拆装较为繁琐，并且现有的减速器不具有防护设备，减速器在工作过程中易收到外部干扰。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种便于拆装且带有防护设备的减速器安装结构，本实用新型采用的技术方案如下：

一种减速器安装结构，包括减速器本体，前后对称设置在减速器本体上的两个调节机构；

任一所述调节机构均包括设置在减速器本体底部的减速器底座，设置在减速器底座底部、用于减速器底座卡接固定的安装底座，垂直贯穿开设在减速器底座中心的旋柄安装孔，左右对称设置在减速器底座底部、且卡入安装底座内的两个限位块，贯穿旋柄安装孔、一端延伸至减速器底座上表面、另一端延伸至安装底座内的旋柄，固定在旋柄底部一侧、且与旋柄同轴转动的第一锥齿轮，以及左右对称设置在安装底座内、与第一锥齿轮传动连接、且用于卡入限位块的两个限位调整机构；

任一所述限位调整机构均包括与第一锥齿轮垂直啮合的第二锥齿轮，沿水平方向布设、一端固定在套设在第二锥齿轮轴心内、另一端延伸至安装底座内、且可转动的丝杆，套设在丝杆上、且与丝杆螺纹连接的滑块，一端固定在滑块外侧、另一端卡入限位块内、呈L型的限位杆。

所述安装底座上还设置由多个固定板，所述多个固定板上螺纹连接有用于遮挡保护减速器本体的防护罩。

任一限位块上均贯穿开设有一个限位杆安装孔，所述限位杆通过限位杆安装孔卡设在限位块内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型巧妙地在减速器底座上设置旋柄，并通过在安装底座内设置第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆、滑块以及限位杆，通过旋柄将限位杆卡入达到限位块内，有效地实现了减速器的快速安装。

(2)本实用新型巧妙地设置在安装底部上设置多个固定板，通过固定板螺纹连接防护罩，利用防护罩有效地保护了减速器。

本实用新型结构简单、拆装方便，在减速器技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图(去防护罩)。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1、安装底座；2、限位块；21、限位杆安装孔；3、旋柄安装孔；4、旋柄；5、防护罩；6、第一锥齿轮；7、限位杆；8、丝杆；10、滑块；11、减速器底座；13、减速器本体；14、第二锥齿轮；15、固定板。

具体实施方式