[实用新型]一种富水地层地铁车站抗拔桩有效
申请号: | 202120109874.6 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214994144U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 罗伟庭;邝利军;陈立军;陈冲;冯果;杜佳明;岳强;王濯;安腾飞;殷昊东;吴镇清;熊立财;李子丰;张永杰 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第五工程局有限公司;长沙理工大学 |
主分类号: | E02D31/12 | 分类号: | E02D31/12;E02D5/22 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 熊靖宇 |
地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水地 地铁 车站 抗拔桩 | ||
1.一种富水地层地铁车站抗拔桩,其特征在于:包括桩身和桩底(1),所述桩底(1)的直径大于桩身,所述桩身从外到内依次包括混凝土护壁(2)和桩身混凝土(6),所述混凝土护壁(2)内设有护壁钢筋(4),所述桩身混凝土(6)内设有钢筋笼(5),所述桩身上沿轴向布设有多组植筋(3),每组植筋(3)包括以桩身为中心沿径向环形布设的多根植筋(3),所述植筋(3)的一端固定在护壁钢筋(4)上,另一端伸出混凝土护壁(2)插入桩孔内壁上。
2.根据权利要求1所述的富水地层地铁车站抗拔桩,其特征在于:所述混凝土护壁(2)的厚度不小于10cm。
3.根据权利要求1所述的富水地层地铁车站抗拔桩,其特征在于:所述植筋(3)和护壁钢筋(4)连接形成一整体。
4.根据权利要求1所述的富水地层地铁车站抗拔桩,其特征在于:所述混凝土护壁(2)采用C30混凝土。
5.根据权利要求1所述的富水地层地铁车站抗拔桩,其特征在于:所述混凝土护壁(2)包括护壁钢筋(4)和设置在护壁钢筋(4)外侧的钢护筒。
6.根据权利要求1所述的富水地层地铁车站抗拔桩,其特征在于:所述桩底(1)为圆台型,所述桩底(1)的顶面为小端,所述桩底(1)的顶面与桩身直径相同。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的富水地层地铁车站抗拔桩,其特征在于:所述混凝土护壁(2)的内壁上、在每根植筋(3)对应位置设有凹槽,所述桩身混凝土(6)浇筑时,所述凹槽内灌注混凝土形成混凝土基底(7)。
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