[实用新型]集装器及组合式集装设备有效
申请号: | 202120106933.4 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN214567947U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 周旭;赖日锋;杜衍栋;张鹏;池可贤;徐玉坤;陈幸贤;卫晓菁 | 申请(专利权)人: | 深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司 |
主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66;B65D90/02 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装 组合式 设备 | ||
1.一种集装器,其特征在于,包括集装器本体和柔性门;所述集装器本体包括底座和多个侧板,所述多个侧板设置在所述底座上,且与所述底座围合形成具有敞口的箱体结构,所述多个侧板包括相对设置的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板上设有第一导轨,所述第二侧板上设有与所述第一导轨对称的第二导轨;其中,所述第一导轨包括L型的第一子导轨;
所述柔性门可滑动地安装于所述第一导轨和所述第二导轨上,且能够沿所述第一导轨和所述第二导轨滑动以关闭或打开所述敞口。
2.根据权利要求1所述的集装器,其特征在于,所述第一导轨还包括第二子导轨,所述第二子导轨一端与所述第一子导轨远离所述敞口的一端连接以形成n型的所述第一导轨。
3.根据权利要求2所述的集装器,其特征在于,所述多个侧板包括与所述敞口相对设置的第三侧板,所述柔性门于所述敞口打开时至少部分位于所述第三侧板远离所述敞口的一侧。
4.根据权利要求1所述的集装器,其特征在于,所述柔性门包括滑升门。
5.根据权利要求1所述的集装器,其特征在于,所述第一侧板和/或所述第二侧板为梯形结构。
6.根据权利要求1所述的集装器,其特征在于,所述柔性门的一端与所述第一导轨和第二导轨固定连接,所述柔性门的另一端的两侧分别设有第一滑动件和第二滑动件,所述第一滑动件与所述第一导轨滑动连接,所述第二滑动件与所述第二导轨滑动连接,所述柔性门可沿所述第一导轨方向堆叠。
7.根据权利要求1所述的集装器,其特征在于,所述底座为方形,所述方形底座的宽度尺寸为1050mm至1650mm之间;或者,所述方形底座的宽度尺寸为650mm至700mm之间;或者,所述方形底座的宽度尺寸为325mm至350mm之间。
8.根据权利要求7所述的集装器,其特征在于,所述底座的长度尺寸为1940mm至2540mm之间。
9.根据权利要求1所述的集装器,其特征在于,所述底座为方形,所述底座的宽度尺寸在920mm至1170mm之间;或者,所述底座的宽度尺寸为460mm至585mm之间;或者,所述底座的宽度尺寸为230mm至293mm之间。
10.根据权利要求9所述的集装器,其特征在于,所述底座的长度尺寸在1380mm至1630mm之间。
11.根据权利要求1所述的集装器,其特征在于,所述集装器本体的底部设有叉车孔。
12.一种组合式集装设备,其特征在于,所述组合式集装设备包括至少两个如权利要求1至11任一项所述的集装器。
13.如权利要求12所述的组合式集装设备,其特征在于,所述组合式集装设备还包括连接装置,所述连接装置用于连接至少两个所述集装器。
14.如权利要求12所述的组合式集装设备,其特征在于,所述组合式集装设备用于火车、货车以及飞机的联运;
至少两个所述集装器组合形成第一组合式集装设备,所述第一组合式集装设备的宽度与所述火车的车厢宽度相适配;和/或,
至少两个所述集装器组合形成第二组合式集装设备,所述第二组合式集装设备的宽度与所述火车的车厢宽度相适配;和/或,
至少两个所述集装器组合形成第三组合式集装设备,所述第三组合式集装设备的宽度与所述火车的车厢宽度相适配。
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