[实用新型]一种移动机器人底盘悬挂驱动模组有效
申请号: | 202120105962.9 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN214164670U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 钟彦华 | 申请(专利权)人: | 途灵机器人(东莞)有限公司 |
主分类号: | B60G11/16 | 分类号: | B60G11/16 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 魏星 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 机器人 底盘 悬挂 驱动 模组 | ||
本实用新型公开了一种移动机器人底盘悬挂驱动模组,属于机器人技术领域,包括安装板、安装架和直线轴承座,所述安装板的底端设置有安装架,所述安装架的两侧对称设置有直线轴承座,所述直线轴承座的内部设置有减震导向轴,所述减震导向轴的上端表面套接设置有减震弹簧,所述安装架的底端设置有驱动轮,所述驱动轮的内部设置有传动轴,所述安装架的一侧对应传动轴设置有驱动电机;本实用新型通过各个部件模块化设计及优化设计机械传动机构,从而实现悬挂驱动的驱动轮上下平衡减震,通过调节弹簧的压缩量来调整悬挂驱动模组的轴压力,从而提供移动机器人底盘运行的平稳性和负载力,保证运行效果。
技术领域
本实用新型属于机器人技术领域,具体涉及一种移动机器人底盘悬挂驱动模组。
背景技术
机器人作为一个多种技术与功能的集合体,其除了部分软件功能之外,其他重要部分都在机器人底盘这一硬件模块之上,机器人底盘不仅是各种传感器、机器视觉、激光雷达、电机轮子等设备的集成点,更承载了机器人本身的定位、导航、移动、避障等基础功能。
现有技术存在以下问题:现有的移动机器人行业的AGV产品底盘悬挂驱动模组机构都是采用角链式连接减震,其减震性能差,结构连接间隙大,造成悬挂驱动模组运行不平稳,从而使移动机器人底盘震动较大,起不到减震的效果。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种移动机器人底盘悬挂驱动模组,具有运行平稳,传动效率高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种移动机器人底盘悬挂驱动模组,包括安装板、安装架和直线轴承座,所述安装板的底端设置有安装架,所述安装架的两侧对称设置有直线轴承座,所述直线轴承座的内部设置有减震导向轴,所述减震导向轴的上端表面套接设置有减震弹簧,所述安装架的底端设置有驱动轮,所述驱动轮的内部设置有传动轴,所述安装架的一侧对应传动轴设置有驱动电机。
优选的,所述安装架的内部对应驱动轮设置有空腔,所述安装架的一侧对应驱动轮设置有挡板。
优选的,所述安装板的边角处设置有定位孔,所述安装板通过固定螺栓安装在机器人底盘的表面。
优选的,所述直线轴承座通过活动螺栓对称安装在安装架的两侧。
优选的,所述驱动电机的表面一侧设置有连接导线。
优选的,所述安装架的一侧对应驱动电机设置有固定架,所述驱动电机通过定位螺栓安装在固定架内部。
优选的,所述安装板的上端对应减震导向轴设置有轴承套。
优选的,所述安装架的中间部位对应传动轴设置有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过各个部件模块化设计及优化设计机械传动机构,从而实现悬挂驱动的驱动轮上下平衡减震;
通过调节弹簧的压缩量来调整悬挂驱动模组的轴压力,从而提供移动机器人底盘运行的平稳性和负载力,保证运行效果;
减震弹簧的减震行程大,从而使移动机器人底盘可以适应不同复杂环境的地面;
可以提高驱动轮的减震效果,从而提升移动机器人底盘运行的平稳性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的后视图;
图3为本实用新型实施例的侧视图;
图中:1、安装板;2、安装架;3、直线轴承座;4、减震导向轴;5、驱动轮;6、传动轴;7、减震弹簧;8、驱动电机。
具体实施方式
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