[实用新型]一种重卡前桥减震器支架有效
申请号: | 202120104649.3 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN214028117U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 张利斌 | 申请(专利权)人: | 内蒙古欣悦机械有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;B60G13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014000 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前桥 减震器 支架 | ||
1.一种重卡前桥减震器支架,包括固定板(1)、U形支架(2)、缓冲组件,其特征在于:所述固定板(1)的顶面焊接固定在前桥横梁(11)的底面外侧边,所述固定板(1)的底面设有竖向固接的减震筒(12),所述减震筒(12)内插设有滑动贯穿的减震杆(14),所述减震杆(14)的底端设有焊接固定的安装板(15),所述安装板(15)的底面安装在U形支架(2)内底部,所述U形支架(2)的底部横向安装有轮毂横梁(21),所述U形支架(2)的顶部通过缓冲组件与前桥横梁(11)的底面连接。
2.根据权利要求1所述的一种重卡前桥减震器支架,其特征在于:所述减震筒(12)内顶部安装有内接弹簧(13),所述减震杆(14)的顶端伸入至减震筒(12)内并与内接弹簧(13)的底端固接。
3.根据权利要求2所述的一种重卡前桥减震器支架,其特征在于:所述固定板(1)与安装板(15)之间设有竖向放置的外接弹簧(16),且所述外接弹簧(16)套设在减震筒(12)的外侧面。
4.根据权利要求1所述的一种重卡前桥减震器支架,其特征在于:所述轮毂横梁(21)内底面凹陷有矩形槽,所述矩形槽内四个拐角处均设有竖向螺旋贯穿的固定螺栓(22),每根所述固定螺栓(22)的顶端均贯穿U形支架(2)的底部并与安装板(15)对应的拐角螺旋连接。
5.根据权利要求4所述的一种重卡前桥减震器支架,其特征在于:所述矩形槽内中部设有竖向贯穿的限位销(23),所述限位销(23)的顶端贯穿U形支架(2)的底部并插设在安装板(15)的底面中部,所述矩形槽的底面敞口处设有防尘罩(24)。
6.根据权利要求1所述的一种重卡前桥减震器支架,其特征在于:所述缓冲组件包括单耳座(3)、定位弹簧(35),所述U形支架(2)内顶部设有活动铰接的单耳座(3),所述单耳座(3)的顶面设有焊接固定的第一底板(31),位于第一底板(31)上方在前桥横梁(11)的底面设有焊接固定的第二底板(32),所述第二底板(32)的底面两侧设有一对定位弹簧(35),每根所述定位弹簧(35)的底端均与第一底板(31)的顶面固接。
7.根据权利要求6所述的一种重卡前桥减震器支架,其特征在于:所述第一底板(31)的顶面中部设有定位筒(34),所述第二底板(32)的底面中部设有T形定位销(33),且所述T形定位销(33)配合插设在定位筒(34)内。
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