[实用新型]一种新型的轨道交通工具受电弓有效
| 申请号： | 202120104023.2 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN214295590U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 金建华 | 申请（专利权）人： | 金建华 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;B60L5/30 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 102200 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轨道 交通工具 受电弓 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型的轨道交通工具受电弓，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有升弓机构（2），所述底座（1）通过升弓机构（2）固定连接有支撑座（3），所述支撑座（3）的顶部固定连接有缓冲装置（4），所述缓冲装置（4）的顶部固定连接有支撑架（5），所述支撑架（5）的顶部固定连接有滑板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：所述缓冲装置（4）包括底板（41），所述底板（41）与支撑座（3）固定连接，所述底板（41）的两侧顶部固定连接有伸缩杆（42），所述底板（41）通过伸缩杆（42）固定连接有顶板（43），所述底板（41）的顶部固定连接有支撑弹簧（44），所述支撑弹簧（44）与伸缩杆（42）套接，所述底板（41）通过支撑弹簧（44）与顶板（43）的底部相连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型的轨道交通工具受电弓，其特征在于：所述底板（41）与顶板（43）的间隙设置有支撑装置（7），所述底板（41）与顶板（43）通过支撑装置（7）相连接。
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