[实用新型]发动机油底壳辅助吸油装置

说明书

本实用新型提供了一种发动机油底壳辅助吸油装置，包括设置于油底壳内部的吸油组件，吸油组件包括吸油主管；吸油主管一端通过连接件可拆卸与扩口管连接，扩口管的另一端设置有吸嘴，吸油主管通过扩口管的吸嘴延伸至油底壳的底部；吸油主管的另一端通过软管接口与连接软管连接，连接软管与油底壳的出油口连接。本实用新型有益效果：在油底壳内设置辅助吸油装置，其中吸油组件包括吸油主管、扩口管、吸嘴，以及连接软管，辅助吸油装置的分体式组件可拆可换，避免一个部件损耗而全部更换造成研发成本较高的技术问题，同时，连接软管可实现辅助吸油装置的吸油位置可方便调整更换，提升研发可操作性，提升研发效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机油底壳装备技术领域，尤其是涉及一种发动机油底壳辅助吸油装置。

背景技术

在发动机油底壳装备的研发过程中，油底壳吸油管是保证装备工作效率的重要组件，吸油管自油底壳内部吸收润滑油并自出油口吸出。通过固定管径的吸油管做测试会造成研发成本较高。因此，现有的油底壳研发装备存在缺陷，需要进一步改进和完善。

发明内容

本实用新型旨在提出一种发动机油底壳辅助吸油装置，以缓解成品油底壳吸油管研发损耗较大、造成研发成本较高的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种发动机油底壳辅助吸油装置，包括设置于油底壳内部的吸油组件，所述吸油组件包括吸油主管；

所述吸油主管一端通过连接件可拆卸与扩口管连接，所述扩口管的另一端设置有吸嘴，所述吸油主管通过扩口管的吸嘴延伸至油底壳的底部；

所述吸油主管的另一端通过软管接口与连接软管连接，所述连接软管与油底壳的出油口连接。

进一步的，所述连接件包括内螺纹口，所述扩口管一端设置有与该连接件的相匹配的管端，所述管端设置有与连接件内螺纹口相匹配的外螺纹。

进一步的，所述管端和连接件的内螺纹口之间还设置有密封圈。

进一步的，所述扩口管具有管径逐渐扩大的管本体，所述管本体较细一端通过连接件与吸油主管连接，所述管本体较粗一端与吸嘴连接。

进一步的，所述吸嘴可拆卸装配在管本体上。

进一步的，所述吸嘴包括树脂软嘴。

进一步的，所述连接软管通过油口阀及油口连接件与油底壳的出油口连接。

进一步的，所述油口阀上还设置有分油口，所述分油口与外部管路连接。

进一步的，所述外部管路上设置有开关阀。

进一步的，所述连接软管为防腐胶管。

相对于现有技术，本实用新型所述的发动机油底壳辅助吸油装置具有以下优势：在油底壳内设置辅助吸油装置，其中吸油组件包括吸油主管、扩口管、吸嘴，以及连接软管，辅助吸油装置的分体式组件可拆可换，避免一个部件损耗而全部更换造成研发成本较高的技术问题，同时，连接软管可实现辅助吸油装置的吸油位置可方便调整更换，提升研发可操作性，提升研发效率。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的发动机油底壳辅助吸油装置的结构示意图。

附图标记说明：

10-连接件；11-吸油主管；12-扩口管；13-吸嘴；14-软管接口；15-连接软管；16-分油口；17-油口阀；18-油口连接件。

具体实施方式