[实用新型]一种汽车零件生产用拉力试验机有效
| 申请号: | 202120099510.4 | 申请日: | 2021-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN214251794U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 杜川钊 | 申请(专利权)人: | 邻水县福佳机械有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/08 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 贾楠楠 |
| 地址: | 638500 四川省广*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零件 生产 拉力 试验 | ||
1.一种汽车零件生产用拉力试验机,包括底座(1)和拉拔组件(101),所述拉拔组件(101)安装在底座(1)上表面,其特征在于:所述拉拔组件(101)外侧活动连接有罩壳(2),所述罩壳(2)两侧外壁均对称安装有滚轮(202),所述罩壳(2)两侧均安装有支架(3),所述支架(3)内侧表面安装有滑轨(301),所述支架(3)顶端固定连接有顶板(4),所述顶板(4)上表面转动连接有收卷轴(401),所述收卷轴(401)两端均绕卷有钢绞线(402),所述收卷轴(401)一侧安装有减速机(403),所述减速机(403)一侧设有正反转电机(404),所述罩壳(2)内壁复合有降噪组件(5),所述降噪组件(5)由海绵层(501)、硅酸铝针刺层(502)和穿孔吸音板(503)组成,所述罩壳(2)内壁底部对称一体成型有凸台(6),所述凸台(6)下表面对称安装有套管(601),所述套管(601)底端活动连接有支杆(602),所述套管(601)内腔安装有弹簧(604),所述支杆(602)底端焊接有框体(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用拉力试验机,其特征在于:所述罩壳(2)顶部对称一体成型有吊耳(201),所述钢绞线(402)贯穿顶板(4),所述钢绞线(402)末端与吊耳(201)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用拉力试验机,其特征在于:所述正反转电机(404)的动力输出端通过联轴器与减速机(403)的动力出入端传动连接,所述减速机(403)的动力输出端与收卷轴(401)传动相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用拉力试验机,其特征在于:所述海绵层(501)、硅酸铝针刺层(502)和穿孔吸音板(503)之间复合相连,所述硅酸铝针刺层(502)位于海绵层(501)和穿孔吸音板(503)之间,所述穿孔吸音板(503)与罩壳(2)内壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用拉力试验机,其特征在于:所述支杆(602)顶端焊接有限位板(603),且限位板(603)位于套管(601)内腔,所述套管(601)端口处安装有端盖(605)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用拉力试验机,其特征在于:所述框体(7)凸出于罩壳(2)底口处,所述框体(7)下表面环设有橡胶条(701)。
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