[实用新型]轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置

权利要求书

1.一种轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置，其特征在于包括电源模块、开关模块、加热器模块、干燥塔模块和电磁阀模块；电源模块为轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置供电；被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块分别连接开关模块、加热器模块、干燥塔模块和电磁阀模块；开关模块模拟交通车辆空气净化单元的若干个开关输入信号，并将模拟的开关输入信号输入到被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块；加热器模块模拟若干个加热器，用于接收被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块输出的加热器控制信号，并对输出的加热器控制信号进行检测；电磁阀模块模拟若干个电磁阀，用于接收被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块输出的电磁阀控制信号，并对输出的电磁阀控制信号进行检测；干燥塔模块模拟若干个干燥塔，用于接收被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块输出的干燥塔控制信号，并对输出的干燥塔控制信号进行检测。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置，其特征在于还包括测量模块；测量模块分别连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块、电磁阀模块、加热器模块和干燥塔模块；测量模块对电压进行监控。

3.根据权利要求2所述的轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置，其特征在于所述的测量模块包括第一电压表和第二电压表；第一电压表的输入端分别连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的加热器输出端的各个引脚和干燥塔输出端的各个引脚，第一电压表的电源输入端连接电源并取电，第一电压表的接地端接地；第一电压表用于测量被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的加热器输出端的各个引脚的电压信号和干燥塔输出端的各个引脚的电压信号；第二电压表的输入端分别连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的电磁阀输出端的各个引脚，第二电压表的电源输入端连接电源并取电，第二电压表的接地端接地；第二电压表用于测量被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的电磁阀输出端的各个引脚的电压信号。

4.根据权利要求1～3之一所述的轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置，其特征在于所述的电源模块包括AC220/DC110电源转换电路、DC110/DC12电源转换电路和散热风机电路；AC220/DC110电源转换电路用于将外部提供的交流220V电源转换为直流110V电源并供电；DC110/DC12电源转换电路用于将直流110V电源转换为直流12V电源信号并供电；散热风机电路用于给轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置散热。

5.根据权利要求4所述的轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置，其特征在于所述的AC220/DC110电源转换电路采用型号为S-350-110的开关电源；DC110/DC12电源转换电路采用型号为RB11012MD-25W的开关电源。

6.根据权利要求1～3之一所述的轨道交通车辆空气净化单元控制模块测试装置，其特征在于所述的开关模块包括电源开关、加热器电源开关、互动信号开关、温度开关和压力开关；电源开关的一端连接电源DC110V并取电，电源开关的另一端连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的电源输入端，电源开关用于控制电源的输入；加热器电源开关的一端连接电源DC110V并取电，加热器电源开关的另一端连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的加热器电源输入端，加热器电源开关用于控制加热器电源的输入；互动信号开关的一端连接电源DC110V并取电，互动信号开关的另一端连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的互动信号输入端，互动信号开关用于模拟互动信号的输入；温度开关的一端连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的第一温度端，另一端连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的第二温度端，温度开关用于模拟温度信号的输入；压力开关的一端连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的第一压力端，另一端连接被测的轨道交通车辆空气净化单元控制模块的第二压力端，压力开关用于模拟压力信号的输入。