[实用新型]一种带拆卸盾构管片腔的移动式盾构支撑结构有效
| 申请号: | 202120082830.9 | 申请日: | 2021-01-13 | 
| 公开(公告)号: | CN215256192U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 | 
| 发明(设计)人: | 李国保;王柯潮;王琨;周子扬;董圆;王海龙;刘龙;李佳春;刘志鹏;亓来滨 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团有限公司交通工程分公司 | 
| 主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D11/40;E21D11/08 | 
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 刘桂荣 | 
| 地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拆卸 盾构 管片 移动式 支撑 结构 | ||
1.一种带拆卸盾构管片腔的移动式盾构支撑结构,包括液压伸缩杆和两套加强型移动式钢构;两套加强型移动式钢构顺次串联连接,每套所述加强型移动式钢构的下端安装有台车,台车由纵横向槽钢焊接而成;所述液压伸缩杆通过型钢小横撑刚性连接在加强型移动式钢构的四周;其特征在于:在盾构隧道车暗挖通道及车站的地面上设有轨道,台车下方设有车轮,车轮带动台车在轨道上移动;每个台车下对称焊接有四个车轮,在台车两侧对称设计有两个可拆卸弧形管片存放腔体,用于在非支撑状态下对盾构管片进行存放。
2.根据权利要求1所述的一种带拆卸盾构管片腔的移动式盾构支撑结构,其特征在于:台车端部焊接有牵引环;盾构管片回收完后收缩液压伸缩杆;台车着地,牵引车将加强型移动式钢构沿着轨道牵引至向下一环。
3.根据权利要求1所述的一种带拆卸盾构管片腔的移动式盾构支撑结构,其特征在于:所述加强型移动式钢构的上端中部刚性连接有刚度加强的型钢中柱;所述加强型移动式钢构的上端中部两侧刚性连接有抗弯强度加强的型钢边柱,所述型钢中柱和边柱上下两端刚性连接有槽钢横梁;所述加强型移动式钢构的上端前后侧刚性连接有支撑槽钢,所述加强型移动式钢构的四周刚性连接抗弯强度加强的槽钢斜撑。
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