[实用新型]一种汽车用铝合金部件焊接工装有效
申请号: | 202120081678.2 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN214161939U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 甄雯;王庆;张娜;李欢欢 | 申请(专利权)人: | 北京电子科技职业学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 朱瑞华 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铝合金 部件 焊接 工装 | ||
1.一种汽车用铝合金部件焊接工装,其特征在于:包括主体(1),支撑板(2),夹件(3)和翻转件(4);所述主体(1)为U形结构,且主体(1)的中间位置设有长方形凹槽,并且主体(1)的左右两侧设有螺栓孔;所述主体(1)的左右两侧的螺栓孔上方设有较大的螺纹孔,且主体(1)两侧的螺纹孔内螺纹连接有转轴,并且主体(1)两侧的转轴上设有螺纹;所述主体(1)两侧的转轴末端固定连接有圆柱体结构的转盘,且主体(1)两侧的转盘上固定连接有转柄,并且主体(1)左右两侧的螺栓孔前后方设有轴孔;所述支撑板(2)插接在主体(1)的中间位置,且支撑板(2)底部的长方形凸起结构插在主体(1)中间的凹槽内,且支撑板(2)的两侧与主体(1)的两侧通过螺栓连接;所述夹件(3)滑动连接在支撑板(2)的上方,且夹件(3)底部的T形凸起结构滑动连接在支撑板(2)的前后两侧,并且夹件(3)内部的矩形凸起结构滑动连接在支撑板(2)的前后两侧;所述夹件(3)的轴孔内轴套连接有主体(1)两侧的转轴,且夹件(3)前后两侧滑动杆的左右两端轴套连接在主体(1)的轴孔内;所述翻转件(4)轴套连接在支撑板(2)的顶部,且翻转件(4)的底部轴套连接在放置槽(201)内。
2.如权利要求1所述汽车用铝合金部件焊接工装,其特征在于:所述主体(1)包括有滑动盒(101),所述主体(1)的底部固定连接有支撑杆,且主体(1)底部的支撑杆为长方体结构,并且主体(1)左右两侧的前后端设有滑动槽,所述主体(1)的滑动槽为T形凹槽,且主体(1)的滑动槽内部设有矩形卡槽,所述主体(1)的滑动槽内滑动连接有滑动盒(101),且滑动盒(101)为长方体结构,并且滑动盒(101)的前侧固定连接有U形结构,所述滑动盒(101)的底部设有长方形凸起结构,且滑动盒(101)的后侧固定连接有矩形卡块。
3.如权利要求1所述汽车用铝合金部件焊接工装,其特征在于:所述支撑板(2)包括有放置槽(201),所述支撑板(2)为倒T形结构,且支撑板(2)的底部设有长方体状凸起结构,并且支撑板(2)的左右两侧设有螺栓孔,所述支撑板(2)的前后两侧设有倒T形结构的滑槽,且支撑板(2)的前后两侧设有矩形凹槽,并且支撑板(2)的顶部左右两侧设有矩形凹槽,所述支撑板(2)的顶部设有放置槽(201),且放置槽(201)为T形凹槽,并且放置槽(201)内设有圆形轴孔。
4.如权利要求1所述汽车用铝合金部件焊接工装,其特征在于:所述夹件(3)包括有磨片(301),所述夹件(3)为两个相对的倒U形结构块,且夹件(3)之间通过前后两端的滑杆相连接,并且夹件(3)底部为倒T形结构,所述夹件(3)的内部设有长方形凸起结构,且夹件(3)的左右两侧设有圆形轴孔,并且夹件(3)的内侧设有螺栓孔,所述夹件(3)内部螺栓连接有磨片(301),且磨片(301)为两个相对的倒U形结构,并且磨片(301)内部固定连接有梯形齿。
5.如权利要求1所述汽车用铝合金部件焊接工装,其特征在于:所述翻转件(4)包括有拨动件(401),所述翻转件(4)为T形结构,且翻转件(4)的底部设有轴孔,并且翻转件(4)的前后两侧设有螺栓孔,所述翻转件(4)的前后两端设有矩形凹槽,且翻转件(4)的矩形凹槽内螺栓连接有拨动件(401),并且拨动件(401)为梯形结构,所述拨动件(401)的固定连接有矩形凸起结构。
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