[实用新型]一种船舶用润滑油节能装置有效

专利信息
申请号: 202120080028.6 申请日: 2021-01-13
公开(公告)号: CN214165961U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 袁思鸣;王磊;胡端;杜度;魏征;陈科;毛柳伟;叶开富;高晟耀 申请(专利权)人: 中国人民解放军92578部队;中国人民解放军92557部队;北京电子工程总体研究所
主分类号: B65D83/76 分类号: B65D83/76;B65D25/38;B65D25/02;B65D25/00;B65D25/28
代理公司: 北京清控智云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11919 代理人: 马肃
地址: 100071 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 润滑油 节能 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶用润滑油节能装置,包括桶体(1),所述桶体(1)上设有进料口(13),其特征在于:所述桶体(1)的顶部同轴设有导向孔(25),所述导向孔(25)底部同轴连接有安装管(3),所述安装管(3)的底端内壁上同轴连接有锥型管(5),所述锥型管(5)的外壁上沿轴向设有若干条形开口(14),所述安装管(3)内同轴设有密封塞(4),所述密封塞(4)的顶部同轴连接有拉杆(7),所述拉杆(7)外壁上设有刻度(16),所述密封塞(4)的下方设有底板(6),所述底板(6)、密封塞(4)的直径均等于安装管(3)的内径,所述底板(6)的顶部沿轴向等距连接有若干定位杆(8),所述密封塞(4)上对应设有若干通孔(15),所述定位杆(8)贯穿对应位置处的通孔(15)设置,所述拉杆(7)、定位杆(8)的另一端均通过导向孔(25)延伸至桶体(1)的顶部,若干所述定位杆(8)的顶部均连接在竖管(20)的底部,所述竖管(20)的顶部同轴连接有环形板(9),所述竖管(20)和拉杆(7)同轴设置,所述拉杆(7)的顶部延伸至环形板(9)的顶部,所述拉杆(7)的顶部同轴连接有限位板(10),所述安装管(3)上连接有出料管(2),所述出料管(2)的另一端延伸至桶体(1)外部,且位于所述桶体(1)外部的出料管(2)上设有夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用润滑油节能装置,其特征在于:所述夹紧装置包括限位管(11),所述限位管(11)连接在出料管(2)的外部,所述限位管(11)上设有螺纹孔(24),所述螺纹孔(24)内螺纹连接有螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)的底部连接有圆形块(21),所述圆形块(21)的底部和出料管(2)的外壁相抵,所述螺纹杆(23)的顶部连接有旋柄(22)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用润滑油节能装置,其特征在于:所述出料管(2)的一端通过密封环(12)和安装管(3)的外壁相连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用润滑油节能装置,其特征在于:所述密封塞(4)的外壁上等距连接有若干橡胶环形块(17),所述橡胶环形块(17)的外壁和安装管(3)的内壁相抵。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用润滑油节能装置,其特征在于:所述桶体(1)的侧壁上连接有把手(19)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用润滑油节能装置,其特征在于:所述安装管(3)的内壁上同轴连接有环形底座(18),所述环形底座(18)位于底板(6)和出料管(2)之间。

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