[实用新型]一种汽车发动机生产用密封检测装置

权利要求书

1.一种汽车发动机生产用密封检测装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）的顶部固定连接有液压柱，所述装置本体（1）分为横板（2）、第一支撑杆（3）和第二支撑杆（9），其特征在于：所述横板（2）的底部四角分别开设有第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）有四组，四组所述第一滑槽（5）内分别滑动连接在滑块（4）的外侧，所述滑块（4）分别固定连接有第一支撑杆（3）的前后两侧顶端，所述第一支撑杆（3）有四组，四组所述第一支撑杆（3）和第一滑槽（5）内对应开设有第一调节孔（6），所述第一调节孔（6）有多组，四组所述第一支撑杆（3）的内侧底部分别开设有第二滑槽（16），所述第二滑槽（16）内分别滑动连接有底板（17）的一端，所述底板（17）有四组，所述底板（17）与第二滑槽（16）内对应开设有第二调节孔（19），所述第二调节孔（19）有多组，四组所述第一支撑杆（3）的外侧分别设置有第二支撑杆（9），所述第二支撑杆（9）有四组，四组所述第二支撑杆（9）的顶端插合连接在横板（2）的底部四角，四组所述第二支撑杆（9）的中部均开设有限位槽（10），四组所述限位槽（10）内均插合连接有限位轴（11）的一端，四组所述限位轴（11）的另一端分别固定连接在固定板（12）的外侧中部，所述固定板（12）有四组，四组所述固定板（12）的内侧分别固定连接在第一支撑杆（3）的外侧，四组所述限位轴（11）的外侧均设置有第一弹簧（13），四组所述第一弹簧（13）的一端分别固定连接在固定板（12）的外侧，四组所述第一弹簧（13）的另一端分别固定连接在第二支撑杆（9）的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：多组所述第一调节孔（6）内和多组第二调节孔（19）内分别贯穿连接有第一插销（7）和第二插销（20）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：所述第二支撑杆（9）的顶端与横板（2）之间的连接处贯穿连接有螺钉（8）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：所述第二支撑杆（9）的内侧底部分别固定连接有第二弹簧（15）的一端，所述第二弹簧（15）有四组，四组所述第二弹簧（15）的另一端分别固定连接在固定板（12）的外侧底部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：四组所述固定板（12）的下部内滑动连接有限位块（14），所述限位块（14）有四组，四组所述限位块（14）的一端分别固定连接在第一支撑杆（3）的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：四组所述第一滑槽（5）和四组第二滑槽（16）内均开设有凹形卡槽结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用密封检测装置，其特征在于：四组所述第一支撑杆（3）的底部均固定连接有阻挡块（18），所述阻挡块（18）有四组。