[实用新型]移动式输电车及石墨化炉供电切换装置

权利要求书

1.移动式输电车，其特征在于，包括车体，所述车体上设有：

母排；

电极夹紧组件，用于夹紧炉头电极；

车载导电排组件，与所述电极夹紧组件连接；

压紧机构，与所述车载导电排组件连接，用于带动所述车载导电排组件移动，以实现与所述母排的压紧、分离。

2.根据权利要求1所述的移动式输电车，其特征在于，所述车载导电排组件包括：

铜软带；

导电铜板，设有两组，两组所述导电铜板分设在所述铜软带的两端；

铜母线，连接在所述铜软带的两端之间。

3.根据权利要求2所述的移动式输电车，其特征在于，两组所述导电铜板设置在电极夹紧组件内侧，且与所述炉头电极紧贴；所述铜母线与所述压紧机构连接，以通过压紧机构带动与所述母排压紧、分离。

4.根据权利要求3所述的移动式输电车，其特征在于，所述车载导电排组件还包括：

母线侧铜板，固定在所述压紧机构上，且与所述铜母线连接。

5.根据权利要求4所述的移动式输电车，其特征在于，所述压紧机构包括伸缩缸，所述伸缩缸固定在所述车体上，且所述伸缩缸的伸缩端固定有所述母线侧铜板。

6.根据权利要求1所述的移动式输电车，其特征在于，所述电极夹紧组件为夹钳式结构。

7.根据权利要求6所述的移动式输电车，其特征在于，所述电极夹紧组件包括：

夹紧臂I、夹紧臂II，所述夹紧臂I和夹紧臂II对称设置，用于与炉头电极的侧壁抵接；

连接板，横跨所述夹紧臂I、夹紧臂II设置，且一端与所述夹紧臂I铰接，另一端与所述夹紧臂II铰接；

压紧动力源，连接在所述夹紧臂I和夹紧臂II之间，且分别与夹紧臂I夹紧臂II铰接，用于驱动夹紧臂I和夹紧臂II的夹紧、分离。

8.根据权利要求1所述的移动式输电车，其特征在于，所述车体包括：

下底盘，可移动设置在预设的导轨上；

上底盘，可移动设置在所述下底盘上，且所述上底盘的移动方向与下底盘的移动方向垂直，以实现车体沿石墨化炉的炉长和炉宽两个方向移动。

9.石墨化炉供电切换装置，其特征在于，包括权利要求1-8任一所述的移动式输电车。

10.根据权利要求9所述的石墨化炉供电切换装置，其特征在于，所述移动式输电车设有两组，分别为正极移动式输电车、负极移动式输电车，所述正极移动式输电车与炉头的正极导电电极对应，所述负极移动式输电车与所述炉头的负极导电电极对应，所述正极移动式输电车和负极移动式输电车均滑配连接在各自对应的导轨上。