[实用新型]地下车库后浇带结构有效
申请号: | 202120071555.0 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214194680U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 张仕钊;易家伟;龚清磊;刘小平;杨奎 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/16 | 分类号: | E02D29/16;E02D31/02 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李晓兵;李玉盛 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 车库 后浇带 结构 | ||
1.一种地下车库后浇带结构,包括后浇带区(4)和位于后浇带区(4)两侧的左浇筑区(5)和右浇筑区(6),在后浇带区(4)两侧间隔设有多个一端置于后浇带区(4)内,另一端伸入左浇筑区(5)或右浇筑区(6)内的止水钢板(1),所述止水钢板(1)呈水平设置,其特征在于,在每块止水钢板(1)的上下两侧分别安装有至少两个呈间隔设置的钢筋连接件(3),所述钢筋连接件(3)呈倒U字形,其两个竖向支杆的端部与止水钢板(1)可拆卸连接,置于两竖向支杆之间的横担与后浇带区对应的板面钢筋或板底钢筋相接;在后浇带区的左右两侧侧壁上均设有沿该侧壁长度方向设置的钢筋架(7),在钢筋架(7)外侧满铺有至少一层防渗钢丝网。
2.根据权利要求1所述的地下车库后浇带结构,其特征在于,每个钢筋连接件(3)均由一根钢筋多次折弯而成,每个钢筋连接件(3)的两竖向支杆末端均面向止水钢板(1)中部或止水钢板的翼缘板(11)一侧水平折弯,形成折弯部(33);在止水钢板(1)上、每个钢筋连接件(3)的折弯部(33)对应处均设有一个上端具有卡槽(21)的卡座(2),所述卡槽(21)与钢筋连接件的折弯部(33)紧配合。
3.根据权利要求1所述的地下车库后浇带结构,其特征在于,每个钢筋连接件(3)均由一个呈水平设置的内螺纹套筒(32)和设置在内螺纹套筒(32)左右两端的连接杆(31)组成,所述连接杆(31)一端套在内螺纹套筒(32)内,并与内螺纹套筒(32)通过螺纹连接,另一端面向止水钢板(1)方向竖直折弯后,再面向止水钢板(1)中部或止水钢板的翼缘板(11)一侧水平折弯,形成折弯部(33);在止水钢板(1)上、每个钢筋连接件的折弯部(33)对应处均设有一个上端具有卡槽(21)的卡座(2),所述卡槽(21)与钢筋连接件的折弯部(33)紧配合。
4.根据权利要求3所述的地下车库后浇带结构,其特征在于,每个钢筋连接件(3)的两连接杆(31)上的螺纹方向相反。
5.根据权利要求2或3所述的地下车库后浇带结构,其特征在于,钢筋连接件(3)的两折弯部(33)上均套有一橡胶套(34)。
6.根据权利要求2或3所述的地下车库后浇带结构,其特征在于,每个卡座(2)均由两个间隔设置的卡板组成,两卡板之间的空隙形成所述卡槽(21)。
7.根据权利要求1或2或3所述的地下车库后浇带结构,其特征在于,每块止水钢板(1)上下两侧的钢筋连接件(3)一一对应设置。
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