[实用新型]一种机车用制动控制单元有效
| 申请号: | 202120069458.8 | 申请日: | 2021-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN214267593U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 田立新;周志雄;肖琼辉;王权伟;陈光炉;魏军林 | 申请(专利权)人: | 长沙鸿汉电子有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B61L15/00 |
| 代理公司: | 长沙大珂知识产权代理事务所(普通合伙) 43236 | 代理人: | 伍志祥 |
| 地址: | 410205 湖南省长沙市长沙经济技术开发区泉塘街*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 制动 控制 单元 | ||
1.机车用制动控制单元,其特征在于,包括:
箱体(1),所述箱体(1)内竖向滑动连接有第一板卡(2),适于放置电器元件;
所述箱体(1)内设置有电源板,所述电源板连接有箱体(1)连接有第二板卡(3)和第三板卡(4);
所述第二板卡(3)和第三板卡(4)与箱体(1)竖向滑动连接;
所述箱体(1)内还设置有放置其他板卡的卡槽(11);
所述箱体(1)内设置有机车制动单元。
2.如权利要求1所述的机车用制动控制单元,其特征在于,
所述电源板上设置有散热铝板(5),所述散热铝板(5)与箱体(1)之间设置有散热连接杆(51)。
3.如权利要求2所述的机车用制动控制单元,其特征在于,
所述箱体(1)内设置有开机自检模块;
所述开机自检模块包括开机电流检测子单元和运行保护子单元。
4.如权利要求3所述的机车用制动控制单元,其特征在于,
所述开机电流检测子单元包括并联的电流检测功率管和电流检测场效应管。
5.如权利要求4所述的机车用制动控制单元,其特征在于,
所述运行保护子单元包括单向晶闸管及二极管,适于单向通过电流。
6.如权利要求5所述的机车用制动控制单元,其特征在于,
所述机车用控制单元还包括有低内阻MOS管及隔离型电流传感器,适于提升高浪涌的电流承载能力。
7.如权利要求6所述的机车用制动控制单元,其特征在于,
所述机车用控制单元还包括有若干制动检测开关,分别布设在各车轮制动刹车处,以检测相应车轮制动状态;和若干警报模块,分别与各制动检测开关独立连接;一实时信号发送接收模块,适于实时发送虚拟刹车信号并接受车轮制动刹车的虚拟回馈信号;其中所述制动检测开关在相应制动检测开关检测到任一制动刹车处于发送信号无响应状态时,触发警报模块发出警报。
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