[实用新型]一种推送触发机构及自动连挂车钩

权利要求书

1.一种推送触发机构，其特征在于，包括，

推送触发组件，所述推送触发组件设置于钩体上，且所述推送触发组件朝向对侧车钩处延伸；且在车钩自动连挂时，对侧车钩能够推动推送触发组件同向运动；

推送调节组件，所述推送调节组件包括第一推送调节件，所述第一推送调节件的一端与所述推送触发组件相接；

其中，在车钩自动连挂时，在所述推送触发组件的推动作用下使得推送调节组件被压缩，列车运行过程中，实现对连挂后车钩之间间隙的补偿。

2.根据权利要求1所述的推送触发机构，其特征在于，所述推送调节组件包括第二推送调节件，所述第二推送调节件与所述第一推送调节件并排设置，且所述第二推送调节件与所述第一推送调节件的另一端相接。

3.根据权利要求2所述的推送触发机构，其特征在于，所述推送触发组件包括，

第一推送触发件，所述第一推送触发件的一端朝向对侧车钩处延伸，其另一端与所述第一推送调节件相接；

第二推送触发件，所述第二推送触发件的一端位于所述第一推送调节件和第二推送调节件之间；其另一端穿过第二推送调节件；

其中，在车钩自动连挂时，在所述推送触发组件的作用下使得所述第一推送调节件和第二推送调节件受到压缩。

4.根据权利要求3所述的推送触发机构，其特征在于，所述推送调节组件还包括推送调节壳体，所述推送调节壳体内设置有第一空腔，所述第一空腔的长度延伸方向与所述第一推送触发件的推动方向一致，且所述第一推送调节件与第二推送调节件并排滑动设置于所述第一空腔内。

5.根据权利要求4所述的推送触发机构，其特征在于，所述推送调节壳体包括，

推送调节壳本体，所述推送调节壳本体的一端设置有通孔，通过所述通孔使得所述第一推送触发件伸入所述第一空腔内，且与所述第一推送调节件相接；所述推送调节壳本体的另一端设置有第一开口，所述第一开口朝向所述第二推送调节件；

推送调节壳盖，所述推送调节壳盖卡接于所述推送调节壳本体的第一开口处，且所述推送调节壳盖上设置有通孔，通过所述通孔使得所述第二推送调节件伸入所述第一空腔内。

6.根据权利要求5所述的推送触发机构，其特征在于，所述推送调节壳盖包括，

壳盖底板，所述壳盖底板固定于所述第一开口的外侧，使得所述推送调节壳体形成封闭结构；

卡接凸缘，所述卡接凸缘固定设置于所述壳盖底板上，且所述卡接凸缘的结构与所述第一开口的结构相配合，使得所述卡接凸缘能够插入所述第一开口处；

限位凸缘，所述限位凸缘固定设置于所述卡接凸缘上，且所述限位凸缘的结构与所述第二推送调节件的结构相配合，使得所述第二推送调节件的一端套于所述限位凸缘上。

7.根据权利要求4～6任意一项所述的推送触发机构，其特征在于，

所述第一推送调节件包括，

第一压缩件，所述第一压缩件滑动设置于所述推送调节壳体内，且所述第一压缩件与所述第一推送触发件相接；

第二压缩件，所述第二压缩件滑动设置于所述推送调节壳体内，所述第二压缩件与所述第一压缩件相卡接；且所述第二压缩件与所述第二推送触发件相接；所述第一压缩件与所述第二压缩件之间形成第一压缩腔室；

第一推送弹性件，所述第一推送弹性件设置于所述第一压缩腔室内；

其中，在所述推送触发组件作用下，使得所述第一压缩件与第二压缩件产生相对滑动，实现对第一推送弹性件的压缩。