[实用新型]一种地铁逆变器控制单元测试装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁逆变器控制单元测试装置，包括支撑板和测试设备本体，所述支撑板上端设置有存放箱，所述存放箱与支撑板之间设置有用于对装置进行高度调节的调节机构，所述存放箱侧壁上端固定连接有立板，所述立板上端固定连接有安装框，所述测试设备本体放置在安装框内部，所述安装框下端设置有用于对测试设备本体进行降温散热的冷却机构，本实用新型通过转动筒和螺杆对测试设备本体的高度进行调节，便于不同身高的使用者对测试设备本体进行操作，提高装置的适用性，降低使用者的劳动强度，本实用新型通过导热管、散热管和散热风扇对测试设备本体进行散热，避免测试设备本体工作温度过高，保证测试设备本体正常工作。

技术领域

本实用新型涉及地铁逆变器生产技术领域，具体是一种地铁逆变器控制单元测试装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

由于地铁采用电力牵引，其内部安装有大量的逆变器控制单元对电力进行转换控制，保证地铁正常运行，因此在逆变器控制单元生产完成后，需要对逆变器控制单元进行测试，现有的测试装置仅仅是放置在小车上，让工作人员对逆变器控制单元进行测试，不能根据使用者身高和使用习惯对测试装置进行高度调节，容易使工作人员疲劳，不便于使用者使用，同时测试装置使用过程中还会产生大量的热，过高的温度不利于测试装置正常工作。

针对上述问题，现在设计一种改进的地铁逆变器控制单元测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁逆变器控制单元测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁逆变器控制单元测试装置，包括支撑板和测试设备本体，所述支撑板下端固定连接有便于工作人员移动装置的移动轮，所述支撑板上端设置有存放箱，所述存放箱与支撑板之间设置有用于对装置进行高度调节的调节机构，所述存放箱侧壁上端固定连接有立板，所述立板上端固定连接有用于放置测试设备本体的安装框，所述测试设备本体放置在安装框内部，所述安装框下端设置有用于对测试设备本体进行降温散热的冷却机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述存放箱内壁上滑动连接有用于存放连接导线和工具的抽屉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装框侧壁上固定连接有连接杆，所述连接杆远离安装框的一端固定连接有便于工作人员移动装置的把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括固定框，所述固定框固定连接在支撑板上端，所述固定框顶部转动连接有四个转动筒，所述转动筒下端竖直转动连接在支撑板上，四个所述转动筒设置在固定框上端四个角上，所述转动筒内壁上通过螺纹转动连接有螺杆，所述螺杆上端固定连接在存放箱上，所述转动筒侧壁上固定连接有用于带动转动筒转动的第二齿轮，所述支撑板上端中心位置固定安装有电机，所述电机设置在固定框内部，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮侧壁与第二齿轮相互啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却机构包括导热管，所述导热管呈S型水平固定连接在测试设备本体下方的安装框上，所述导热管下端竖直固定连接有用于对导热管进行散热的散热管，所述导热管和散热管相互连通，所述导热管和散热管内均填充有散热液，所述立板侧壁上固定安装有若干个用于对散热管进行散热的散热风扇。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热风扇上固定安装有用于防止灰尘进入到散热管上的防尘罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：