[实用新型]一种新能源汽车电源防护壳体有效

专利信息
申请号: 202120056719.2 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN213782144U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 张峻 申请(专利权)人: 山东水利技师学院(山东省水利职工大学)
主分类号: H01M50/24 分类号: H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 付钦伟
地址: 255130 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电源 防护 壳体
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电源防护壳体,包括防护壳体(1),其特征在于,所述防护壳体(1)的底部安装有安装件(2),所述安装件(2)包括第一安装板(21),所述第一安装板(21)底部的一端固定安装有第二安装板(22),所述第二安装板(22)与第一安装板(21)相互垂直,所述第二安装板(22)上开设有若干定位孔(23),所述第一安装板(21)顶部的两端均固定安装有滑轨(24),所述防护壳体(1)滑动安装在滑轨(24)上,所述滑轨(24)的一端固定安装有限位板(25),所述防护壳体(1)的底部开设有与滑轨(24)相匹配的滑槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源防护壳体,其特征在于,所述防护壳体(1)的内部安装有散热件(3),所述散热件(3)包括散热芯(31),所述散热芯(31)固定安装在防护壳体(1)的内部,所述散热芯(31)的外侧可拆卸安装有散热网罩(32)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电源防护壳体,其特征在于,所述散热芯(31)的内侧固定安装有导热板(33),所述导热板(33)的外侧固定安装有若干散热片(34),所述散热片(34)均匀固定安装在导热板(33)上。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电源防护壳体,其特征在于,所述防护壳体(1)的顶部安装有缓冲件(4),所述缓冲件(4)包括第一保护顶板(41)和第二保护顶板(42),所述第一保护顶板(41)和第二保护顶板(42)之间通过铰链转动连接,所述第一保护顶板(41)和第二保护顶板(42)的底部均固定安装有第一弹簧层(43),所述第一弹簧层(43)固定安装在防护壳体(1)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电源防护壳体,其特征在于,所述防护壳体(1)的两侧均安装有保护侧板(44),两个所述保护侧板(44)的顶部分别与相应的第一保护顶板(41)、第二保护顶板(42)铰接,两个所述保护侧板(44)的内侧均固定安装有第二弹簧层(45),所述第二弹簧层(45)固定安装在防护壳体(1)外侧。

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