[实用新型]一种用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统

说明书

本实用新型涉及汽轮机的动平衡技术领域，提供了一种用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，所述汽轮发电机组轴系包括主轴、设于主轴上的转子、以及汽缸；所述供气系统包括空压机和储气容器；所述储气容器与所述汽缸管路连接，用以通过压缩空气来驱动转子；通过空压机产生高压空气来驱动转子低速转动进行动平衡试验，实验后，无需降温，能节约时间，而且相比于利用高温高压水蒸汽的方式耗能低，成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机的动平衡技术领域，具体涉及一种用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统。

背景技术

旋转机械的振动故障有70％来源于转子系统的不平衡，因此在日常维护中需要对转子进行动平衡。通常，维护人员对于振动较大的转子，进行拆除处理，直接更换叶轮等，重新安装后运行，达到降低振动的目的。然而，由于旋转部件原始不平衡量的存在，导致机器运转后，有时振动依然超过标准的允许值。

汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置，其在进行动平衡的过程中，使高温高压蒸汽通过固定喷嘴的加速后，喷射到叶片上，进而让装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。

现有的汽轮机每进行一次动平衡，不仅启停时间久，而且耗费大量成本。因此，为减小启停次数，获得最佳的平衡效果，急需用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有汽轮机动平衡耗时久，成本高的缺陷，提供用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，能够节约动平衡时间，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案得以实现：一种用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，所述汽轮发电机组轴系包括主轴、设于主轴上的转子、以及汽缸；所述供气系统包括空压机和储气容器；所述储气容器与所述汽缸管路连接，用以通过压缩空气来驱动转子。

本实用新型进一步优选方案为：所述汽缸设有三个，分别是高压缸、中压缸和低压缸；所述高压缸、中压缸和低压缸分别与储气容器管路连接。

本实用新型进一步优选方案为：每一个汽缸均设有两个进气口和一个排气口；所述汽缸的两个进气口均与储气容器管路连接且在所述进气口处或在与所述储气容器相连的管路上均设有用于调节进气量的调压阀。

本实用新型进一步优选方案为：所述汽缸的两个进气口一主轴为中心对称设置。

本实用新型进一步优选方案为：所述空压机设有多个，多个空压机与所述储气容器上管路相连且在相连的管路上设有阀门。

本实用新型进一步优选方案为：所述汽缸的出气口连有尾气处理装置。

本实用新型进一步优选方案为：所述尾气处理装置包括凝汽器和排空阀；所述汽缸的出气口与所述凝汽器管路连接且在所述出气口处或在与所述凝汽器相连的管路上设有用于调节排气速度的输出阀。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过空压机产生高压空气来驱动转子低速转动进行动平衡试验，实验后，无需降温，能节约时间，而且相比于利用高温高压水蒸汽的方式耗能低，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

其中：

1、发电机；2、轴承；3、汽缸；4、空压机；5、储气容器；6、调压阀；7、阀门；8、输出阀；9、凝汽器；10、排空阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。