[实用新型]一种用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统有效
| 申请号： | 202120051607.8 | 申请日： | 2021-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN213748902U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 王在华;应光耀;吴文健;蔡文方;李卫军;马思聪 | 申请（专利权）人： | 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院;杭州意能电力技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/06 | 分类号： | G01M1/06;G01M1/16;F01D15/10;F04B41/02;F04B41/06 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 张建青 |
| 地址： | 310014 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽轮 发电 机组 低速 动平衡 供气 系统 | ||
1.一种用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，所述汽轮发电机组轴系包括主轴、设于主轴上的转子、以及汽缸；其特征在于，所述供气系统包括空压机和储气容器；所述储气容器与所述汽缸管路连接，用以通过压缩空气来驱动转子。
2.根据权利要求1所述的用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，其特征在于，所述汽缸设有三个，分别是高压缸、中压缸和低压缸；所述高压缸、中压缸和低压缸分别与储气容器管路连接。
3.根据权利要求1所述的用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，其特征在于，每一个汽缸均设有两个进气口和一个排气口；所述汽缸的两个进气口均与储气容器管路连接且在所述进气口处或在与所述储气容器相连的管路上均设有用于调节进气量的调压阀。
4.根据权利要求3所述的用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，其特征在于，所述汽缸的两个进气口一主轴为中心对称设置。
5.根据权利要求1所述的用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，其特征在于，所述空压机设有多个，多个空压机与所述储气容器上管路相连且在相连的管路上设有阀门。
6.根据权利要求3所述的用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，其特征在于，所述汽缸的出气口连有尾气处理装置。
7.根据权利要求6所述的用于汽轮发电机组轴系低速动平衡的供气系统，其特征在于，所述尾气处理装置包括凝汽器和排空阀；所述汽缸的出气口与所述凝汽器管路连接且在所述出气口处或在与所述凝汽器相连的管路上设有用于调节排气速度的输出阀。
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