[实用新型]一种车身传力结构和汽车

权利要求书

1.一种车身传力结构，其特征在于，包括均安装在汽车前门上的前门防撞梁和前门外板加强板，以及均安装在汽车后门上的后门防撞梁和后门外板加强板；所述前门防撞梁和所述前门外板加强板的延长线呈V型相交于汽车B柱上的第一交点；所述后门防撞梁和所述后门外板加强板的延长线呈V型相交于所述汽车B柱上的第二交点；所述第一交点与所述第二交点相对设置；所述前门防撞梁、所述前门外板加强板、所述后门防撞梁和所述后门外板加强板构成X型车门传力结构。

2.根据权利要求1所述的车身传力结构，其特征在于，所述汽车传力结构还包括上边梁和前纵梁，所述前门外板加强板的前端与所述上边梁的后端相对设置；所述前门防撞梁的前端与所述前纵梁的后端相对设置。

3.根据权利要求1所述的车身传力结构，其特征在于，所述车身传力结构还包括空气室外板、前围板加强横梁、前防撞梁、前纵梁和上边梁；所述前纵梁包括左前纵梁和右前纵梁；所述上边梁包括左上边梁和右上边梁；

所述左上边梁和右上边梁的后端分别连接在所述空气室外板的相对两端，所述左上边梁和右上边梁的前端均连接所述前防撞梁的相对两端；所述左前纵梁和右前纵梁的后端分别连接所述前围板加强横梁的相对两端，所述左前纵梁和右前纵梁的前端分别连接所述前防撞梁的相对两端；

所述前防撞梁、所述空气室外板、所述前围板加强横梁、所述左上边梁、所述右上边梁、所述左前纵梁和所述右前纵梁构成双回字形传力结构。

4.根据权利要求3所述的车身传力结构，其特征在于，所述车身传力结构还包括吸能盒，所述前防撞梁通过所述吸能盒连接所述前纵梁的前端以及所述上边梁的前端。

5.根据权利要求1所述的车身传力结构，其特征在于，所述车身传力结构还包括前纵梁、后纵梁以及顺次平行间隔设置在汽车底板上的左门槛梁、第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、第四纵梁和右门槛梁；所述前纵梁包括左前纵梁和右前纵梁，所述后纵梁包括左后纵梁和右后纵梁；

所述第一纵梁的前端连接所述左前纵梁，所述第一纵梁的后端连接所述左后纵梁；所述第四纵梁的前端连接所述右前纵梁，所述第四纵梁的后端连接所述右后纵梁。

6.根据权利要求5所述的车身传力结构，其特征在于，所述车身传力结构还包括左前纵梁后部连接板、右前纵梁后部连接板以及第一中通道加强板；所述左前纵梁后部连接板连接所述左前纵梁，所述右前纵梁后部连接板连接所述右前纵梁；

所述左前纵梁加强板连接所述左门槛梁、所述第一纵梁以及所述第二纵梁，所述右前纵梁加强板连接所述右门槛梁、所述第四纵梁以及所述第三纵梁；所述第一中通道加强板连接所述第二纵梁和所述第三纵梁；

所述第一中通道加强板位于所述左前纵梁后部连接板和所述右前纵梁后部连接板之间，且所述第一中通道加强板与所述左前纵梁后部连接板以及所述右前纵梁后部连接板均相对设置。

7.根据权利要求5所述的车身传力结构，其特征在于，所述车身传力结构还包括第二中通道加强板、用于安装汽车左前排座椅前端的左前座椅加强板，以及用于安装汽车右前排座椅前端的右前座椅加强板；

所述左前座椅加强板连接所述左门槛梁、所述第一纵梁以及所述第二纵梁，所述右前座椅加强板连接所述右门槛梁、所述第四纵梁以及所述第三纵梁；所述第二中通道加强板连接所述第二纵梁和所述第三纵梁；

所述第二中通道加强板位于所述左前座椅加强板和所述右前座椅加强板之间，所述第二中通道加强板与所述左前座椅加强板以及所述右前座椅加强板均相对设置。