[实用新型]一种地铁车辆车间电源高压供电装置

权利要求书

1.一种地铁车辆车间电源高压供电装置，包括供电箱(1)，其特征在于：所述供电箱(1)的上表面固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的顶端固定连接有陶瓷环(3)，所述陶瓷环(3)的顶端固定连接有接线柱(4)，所述供电箱(1)的内部开设有空腔(5)，所述空腔(5)的内部固定连接有供电装置(6)，所述供电箱(1)的内部顶端开设有排风槽(7)，所述排风槽(7)的底端固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)的上表面固定连接有电机(9)，所述电机(9)的内部活动连接有转杆(10)，所述转杆(10)的顶端固定连接有扇叶(11)，所述排风槽(7)的另一端活动连接有百叶窗出风口(13)，所述供电箱(1)的内部下端开设有进风道(14)，所述进风道(14)的内部中端固定连接有过滤板(15)，所述进风道(14)的两端均固定连接有过滤保护网(16)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车间电源高压供电装置，其特征在于：所述空腔(5)的前端活动连接有箱门(17)，所述箱门(17)的外表面上端对称固定连接有电压、电流表(18)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车间电源高压供电装置，其特征在于：所述固定柱(2)数量为多个，多个所述固定柱(2)呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车间电源高压供电装置，其特征在于：所述排风槽(7)数量为两个，两个所述排风槽(7)呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车间电源高压供电装置，其特征在于：所述进风道(14)数量为两个，两个所述进风道(14)呈对称分布，所述进风道(14)与过滤板(15)相互适配，所述进风道(14)为曲形。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车间电源高压供电装置，其特征在于：所述扇叶(11)的内径比电机(9)的外径大。

7.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车间电源高压供电装置，其特征在于：所述电机(9)与固定架(8)相互垂直。