[实用新型]一种应急排水抢险车有效
| 申请号: | 202120047798.0 | 申请日: | 2021-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN214647852U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 王生;孙四军 | 申请(专利权)人: | 河南宛都专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/00;B60S9/12;B60R11/00;F16F15/04;B60Q1/24;F21S8/08;F21S41/00;F21V21/30;F21W131/402 |
| 代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 473000 河南省南阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应急 排水 抢险 | ||
1.一种应急排水抢险车,包括驾驶室(1)和车体(2),其特征在于:所述驾驶室(1)设在车体(2)的一侧,所述车体(2)顶端固定安装有车厢(3),所述车厢(3)内部设有活动底板(4),所述活动底板(4)底端安装有滚轮(5),所述滚轮(5)通过轴承与活动底板(4)转动连接,所述车厢(3)底端内壁开设有滚轮槽(6),所述滚轮(5)与滚轮槽(6)的内侧滚动连接,所述活动底板(4)一端延伸出车厢(3)的外侧,所述活动底板(4)一侧底端固定安装有液压缸(7),底端液压缸(7)伸缩端固定连接有支撑板(8);
所述活动底板(4)顶端固定连接有底箱(9),所述底箱(9)内部中空,所述底箱(9)顶端设有底座(10),所述底座(10)底端固定连接有转柱(11),所述转柱(11)底端延伸进底箱(9)的内部,所述转柱(11)底端通过轴承与底箱(9)的内壁转动连接,所述底箱(9)内部设有传动机构;
所述底座(10)顶端通过螺栓固定连接有自吸泵(12),所述底座(10)顶端固定连接有吸振垫(13);
所述车厢(3)顶端一侧设有照明灯(14),所述照明灯(14)与车厢(3)之间设有支撑机构,所述支撑机构包括支杆(15),所述支杆(15)顶端与照明灯(14)固定连接,所述支杆(15)底端与车厢(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种应急排水抢险车,其特征在于:所述支撑机构包括转杆(16),所述转杆(16)顶端与照明灯(14)固定连接,所述转杆(16)底端通过轴承与车厢(3)的外壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种应急排水抢险车,其特征在于:所述转杆(16)底端固定连接有连轴(17),所述连轴(17)贯穿车厢(3)的外壁并延伸至车厢(3)的内部,所述连轴(17)底端固定连接有手轮(18)。
4.根据权利要求1所述的一种应急排水抢险车,其特征在于:所述传动机构包括转轴(19),所述转轴(19)一端固定连接有第一齿轮(20),所述转柱(11)中部固定连接有第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)设在底箱(9)的内部,所述第二齿轮(21)一侧与第一齿轮(20)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种应急排水抢险车,其特征在于:所述转轴(19)远离第一齿轮(20)的一端通过轴承与底箱(9)的内壁转动连接,所述底箱(9)一侧固定安装有电机(22),所述电机(22)输出端与转轴(19)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种应急排水抢险车,其特征在于:所述车厢(3)一侧内壁固定安装有电动推杆(23),所述电动推杆(23)伸缩端固定连接有压板(24),所述压板(24)底端固定连接有限位插块(25),所述活动底板(4)顶端一侧开设有插槽(26),所述限位插块(25)与插槽(26)的内侧活动插接。
7.根据权利要求1所述的一种应急排水抢险车,其特征在于:所述车厢(3)一侧内壁安装有潜水泵(27)。
8.根据权利要求1所述的一种应急排水抢险车,其特征在于:所述车厢(3)一侧设有门体(28),所述门体(28)通过合页与车厢(3)铰接,所述门体(28)设在活动底板(4)的顶端。
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