[实用新型]一种一体化内置涡流槽导流结构汽车增压动力装置

权利要求书

1.一种一体化内置涡流槽导流结构汽车增压动力装置，其特征在于，包括罐体(1)，所述罐体(1)的内部设置为漏斗式结构，所述罐体(1)的内部顶端设置有螺纹出气孔(2)，所述罐体(1)顶端通过螺纹出气孔(2)连接有节流阀(4)，所述螺纹出气孔(2)的顶端且在所述节流阀(4)的外侧套设有罐体环形上盖(3)，所述罐体环形上盖(3)设置为环形结构，所述节流阀(4)的通气底部设置有六组节流阀扰流孔(5)，六组所述节流阀扰流孔(5)的中间设置有节流阀气流中孔(12)，所述节流阀(4)的中端外侧壁上开设有六组通气孔(13)，所述罐体环形上盖(3)的内部侧壁上且在所述通气孔(13)的侧边设置有环形导流气槽(14)，所述节流阀(4)的顶端设置有调节螺母(15)，所述罐体环形上盖(3)的外侧壁上依次连接有数字气压表(6)和快拧接头(7)，且所述数字气压表(6)和所述快拧接头(7)均与所述环形导流气槽(14)连通，所述罐体(1)内部设有若干组螺旋气体导流槽(9)，且所述罐体(1)内顶部所述螺纹出气孔(2)处设有斜切面(8)，所述罐体(1)的外侧壁上开设有两组罐体固定卡槽(10)，所述罐体(1)的底端设置有过滤组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种一体化内置涡流槽导流结构汽车增压动力装置，其特征在于，所述螺纹出气孔(2)及所述斜切面(8)分别设置为与竖直方向的夹角为30度。

3.根据权利要求2所述的一种一体化内置涡流槽导流结构汽车增压动力装置，其特征在于，所述螺旋气体导流槽(9)设置为与竖直方向的夹角为30度。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种一体化内置涡流槽导流结构汽车增压动力装置，其特征在于，所述螺旋气体导流槽(9)的底端设置有倒角，所述倒角直径为3mm。

5.根据权利要求1所述的一种一体化内置涡流槽导流结构汽车增压动力装置，其特征在于，所述过滤组件(11)包括设置在所述罐体(1)底端外侧壁上的螺纹槽(1101)，所述罐体(1)底端的内侧壁上设置有滤网固定台阶(1102)，所述滤网固定台阶(1102)内设置有空气滤尘网(1103)，所述空气滤尘网(1103)的底端设置有高流量空气滤清器(1104)，且所述高流量空气滤清器(1104)通过罐体底盖(1105)与所述罐体(1)的底端连接。