[实用新型]缸体修复器有效
| 申请号: | 202120039218.3 | 申请日: | 2021-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN214517983U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 陈国刚 | 申请(专利权)人: | 吉林省大成放心汽车服务有限公司 |
| 主分类号: | B23D79/04 | 分类号: | B23D79/04 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 张雄 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市绿园区景阳大*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缸体 修复 | ||
1.一种缸体修复器,其特征在于,包括:
刮刀组件,用于切削缸体与缸套的结合面;
定位支架,所述定位支架设有供所述刮刀组件穿过的第一通孔(4),所述定位支架还设有用于连接发动机缸体的安装结构;
设置在所述定位支架上、用于调整所述刮刀组件高度位置的升降组件,所述升降组件能够带动所述刮刀组件沿竖直方向上下移动;
与所述刮刀组件相连接、用于驱动所述刮刀组件转动的动力组件。
2.如权利要求1所述的缸体修复器,其特征在于,所述定位支架包括第一定位板(1)、设置在所述第一定位板(1)上方的第二定位板(3)和用于连接所述第一定位板(1)与所述第二定位板(3)的支撑杆(2),所述第一定位板(1)和所述第二定位板(3)对应设有所述第一通孔(4),所述安装结构包括设置在所述第一定位板(1)上的第一安装孔(8)。
3.如权利要求2所述的缸体修复器,其特征在于,所述升降组件包括与所述第二定位板(3)可转动连接的旋转盘(5)和与所述旋转盘(5)螺纹连接的套筒(9),所述旋转盘(5)设有与所述套筒(9)相配合、供所述套筒(9)穿过的第一螺纹孔,所述套筒(9)设有与所述第一螺纹孔相配合的外螺纹,且所述刮刀组件伸入所述套筒(9)中并与所述套筒(9)相连接。
4.如权利要求3所述的缸体修复器,其特征在于,所述刮刀组件包括与所述套筒(9)可转动连接的连接轴(11)和设置在所述连接轴(11)底部、用于切削缸体与缸套的结合面的刮刀(10)。
5.如权利要求4所述的缸体修复器,其特征在于,所述动力组件包括旋转加力杆(6)和与所述旋转加力杆(6)相连接的连接部(7),且所述连接部(7)与所述连接轴(11)固定连接。
6.如权利要求4所述的缸体修复器,其特征在于,还包括与所述连接轴(11)相连接、用于安装千分表的千分表卡具(12)。
7.如权利要求2所述的缸体修复器,其特征在于,所述第一定位板(1)和所述第二定位板(3)为方板,所述支撑杆(2)为四个且分别设置在所述方板的四个角部位置。
8.如权利要求7所述的缸体修复器,其特征在于,各个所述支撑杆(2)设有沿竖直方向设置的第二通孔,所述第一定位板(1)和所述第二定位板(3)对应设有用于插装第一紧固件的第二安装孔(13),且所述第二通孔与所述第一紧固件相配合。
9.如权利要求4所述的缸体修复器,其特征在于,所述连接轴(11)底部设有用于安装所述刮刀(10)的安装槽,所述安装槽的侧壁设有与所述安装槽相连通、用于插装第二紧固件(14)的第二螺纹孔,通过旋紧所述第二紧固件(14)以将所述刮刀(10)固定在所述安装槽中。
10.如权利要求9所述的缸体修复器,其特征在于,所述第二紧固件(14)至少为两个且沿所述安装槽的长度方向均匀分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林省大成放心汽车服务有限公司,未经吉林省大成放心汽车服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120039218.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





