[实用新型]一种动力电池安全壳体有效
| 申请号: | 202120038481.0 | 申请日: | 2021-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN214957135U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 魏萍;王志明;郭天兰 | 申请(专利权)人: | 山西科电电力设计有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264 |
| 代理公司: | 太原景誉专利代理事务所(普通合伙) 14113 | 代理人: | 郑景华 |
| 地址: | 030013 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 安全 壳体 | ||
1.一种动力电池安全壳体,包括上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于,所述上壳体(1)位于下壳体(2)的上端,所述上壳体(1)与下壳体(2)之间设有两个拆卸机构,所述上壳体(1)和下壳体(2)的内部均设有支撑板(7),两个所述支撑板(7)上均固定连接有呈矩形分布的四个限位块(8),两个所述支撑板(7)之间设有动力电池本体(9),两个所述支撑板(7)分别与动力电池本体(9)的两端相抵,八个所述限位块(8)均与动力电池本体(9)相抵,上侧所述支撑板(7)的两端与上壳体(1)之间和下侧支撑板(7)的两端与下壳体(2)之间均设有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池安全壳体,其特征在于,所述拆卸机构包括贯穿上壳体(1)并与其滑动连接的T型杆(3),所述T型杆(3)的外壁套设有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的两端分别与上壳体(1)和T型杆(3)固定连接,所述下壳体(2)上固定连接有固定块(5),所述固定块(5)嵌入上壳体(1)内并与其滑动连接,所述T型杆(3)贯穿固定块(5)并与其滑动连接,所述上壳体(1)上设有限位槽(6),所述T型杆(3)的左端嵌入限位槽(6)内设置。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池安全壳体,其特征在于,所述缓冲机构包括设置在上壳体(1)和下壳体(2)上的槽体,所述槽体内固定连接有第一滑动杆(10),所述第一滑动杆(10)上套设有与其滑动连接的伸缩杆(11),所述第一滑动杆(10)的外壁套设有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的两端分别与伸缩杆(11)和槽体内壁固定连接,所述伸缩杆(11)的另一端固定连接有滑动块(13),所述伸缩杆(11)的外壁套设有与其滑动连接的中空杆(14),所述滑动块(13)与中空杆(14)之间固定连接有第三弹簧(15),所述中空杆(14)固定连接有固定板(16),所述固定板(16)上固定连接有第二滑动杆(17),所述第二滑动杆(17)上套设有与其滑动连接的连接块(18),所述第二滑动杆(17)的外壁套设有第四弹簧(19),所述第四弹簧(19)的两端分别与固定板(16)和连接块(18)固定连接,所述连接块(18)与支撑板(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池安全壳体,其特征在于,八个所述限位块(8)靠近动力电池本体(9)的一端均设有一层橡胶垫。
5.根据权利要求2所述的一种动力电池安全壳体,其特征在于,所述T型杆(3)的外壁设有一层硅胶。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池安全壳体,其特征在于,所述限位块(8)的横截面为L型设置。
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