[实用新型]一种地铁行驶用控制器测试装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁行驶用控制器测试装置，涉及地铁控制器检测设备技术领域，该地铁行驶用控制器测试装置，包括检测仪，所述检测仪的两侧均固定连接有L形板，两个所述L形板的侧面均开设有圆孔，两个所述圆孔的内壁与圆轴的表面活动连接，所述圆轴的侧表面固定连接有盖板，所述盖板的下表面与检测仪的顶部活动连接，所述圆轴两端的外表面均固定连接有第一齿轮，两个所述L形板的背离侧均固定连接有第一方罩，两个所述第一齿轮分别位于两个第一方罩的内部。本实用新型通过设置第一齿轮、第二齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮和第四锥齿轮，解决了由于显示屏的是水平安装在检测仪内，检测人员不便观察的问题。

技术领域

本实用新型涉及地铁控制器检测设备技术领域，具体为一种地铁行驶用控制器测试装置。

背景技术

司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它的运行是通过利用控制电路的低压电器来间接控制主电路的电气设备，其动作的好坏直接影响到机车的平稳操纵以及各种工况的实现，确保其正常平稳运作时至关必要的。

常见的地铁行驶用控制器测试装置有司机控制器检测仪，由于司机检测仪在检测时是水平放置在桌面上，检测人员在检测司机控制器时需要观看显示屏，由于显示屏的是水平安装在检测仪内，检测人员不便观察。

实用新型内容

本实用新型提供了一种地铁行驶用控制器测试装置，具备便于调节显示屏的角度，方便检测人员使用的优点，以解决由于显示屏的是水平安装在检测仪内，检测人员不便观察的问题。

为实现便于调节显示屏的角度，方便检测人员使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁行驶用控制器测试装置，包括检测仪，所述检测仪的两侧均固定连接有L形板，两个所述L形板的侧面均开设有圆孔，两个所述圆孔的内壁与圆轴的表面活动连接，所述圆轴的侧表面固定连接有盖板，所述盖板的下表面与检测仪的顶部活动连接，所述圆轴两端的外表面均固定连接有第一齿轮，两个所述L形板的背离侧均固定连接有第一方罩，两个所述第一齿轮分别位于两个第一方罩的内部，两个所述第一方罩的内壁均固定镶嵌有第一轴承，两个所述L形板的背离侧均固定镶嵌有第二轴承，两个所述第一方罩的内部均活动连接有活动轴，两个所述第一轴承的内壁分别与两个活动轴背离端的外表面固定连接，两个所述活动轴相对端的外表面分别与两个第二轴承的内壁固定连接，两个所述活动轴的外表面均固定连接有第二齿轮，两个所述第一齿轮分别与两个第二齿轮啮合，两个所述活动轴的外表面均固定连接有第一锥齿轮，两个所述第一方罩内壁的相对侧均固定连接有方环，两个所述方环的内壁分别与两个连接轴的表面活动连接，两个所述连接轴顶端的外表面均固定连接有第二锥齿轮，两个所述第一锥齿轮分别与两个所述第二锥齿轮啮合，所述检测仪的两侧均固定连接有第二方罩，两个所述第一方罩的底部分别与两个第二方罩的上表面固定连接，两个所述连接轴的底端均活动贯穿第二方罩并固定连接有第三锥齿轮，两个所述第二方罩的内壁均固定镶嵌有第三轴承，两个所述第三轴承的内壁分别与两个销轴的表面固定连接，两个所述销轴的外表面均固定连接有第四锥齿轮，两个所述第三锥齿轮分别与两个第四锥齿轮啮合，两个所述销轴的外表面均固定连接有支撑腿，两个所述支撑腿的相对侧均开设有方槽，两个所述方槽内壁的背离侧均固定连接有第四轴承，两个所述第四轴承内壁与长轴两端的表面固定连接，所述长轴的外表面分别固定连接有两个第三齿轮，两个所述支撑腿正面均开设有长槽，两个所述长槽分别与两个方槽相连通，两个所述长槽的内部均活动连接有齿条，两个所述齿条分别与两个第三齿轮啮合，所述检测仪的两侧均固定连接有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑腿的下表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺纹杆的表面活动连接，所述螺纹杆的一端与第三齿轮的表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测仪的正面固定连接有第三方罩，所述第三方罩的两侧均开设有凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接轴的外表面固定连接有固定环，所述固定环的表面与方环的表面活动连接。