[实用新型]一种加热膜、电池包及汽车

说明书

本实用新型提供一种加热膜，用于加热电池，所述加热膜包括加热丝、感温线缆和绝缘包覆层，所述感温线缆与所述加热丝层叠设置而形成层叠结构，用于检测所述加热丝的最高温度，所述绝缘包覆层用于包覆所述感温线缆与所述加热丝形成的层叠结构。本实用新型提供的加热膜，通过将所述加热丝与所述感温线缆设置成层叠结构，使得所述感温线缆能检测所述加热丝的最高温度，从而实现对所述加热丝的温度监控。并且，本实用新型还提供基于本实用新型提供的加热膜的电池包及汽车。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种加热膜、电池包及汽车。

背景技术

新能源汽车的动力电池在低温环境下的放电能力很差，汽车的驱动能力受到较大影响，另外，动力电池在低温环境下充电会严重降低动力电池的寿命，所以，通常需要为动力电池加热，而加热膜因为重量轻、加热效率高、使用灵活等优点被应用于加热动力电池。

但是加热膜的热能转化效率高，功率密度大，在加热时加热膜的表面温度很高，而温度过高可能会导致加热膜及动力电池损坏，甚至可能引起动力电池热失控。因此为了避免因温度过高而损坏加热膜和动力电池，需提供一种新型的具备感温功能的加热膜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够检测加热丝最高温度的加热膜、电池包及汽车。

本实用新型提供一种加热膜，用于加热电池，所述加热膜包括加热丝、感温线缆和绝缘包覆层，所述感温线缆与所述加热丝层叠设置而形成层叠结构，用于检测所述加热丝的最高温度，所述绝缘包覆层用于包覆所述感温线缆与所述加热丝形成的层叠结构。

本实用新型还提供一种电池包，所述电池包包括多个沿预设方向并排排列的电池以及至少一个本实用新型提供的加热膜，所述至少一个加热膜沿所述预设方向延伸，而覆盖所有的电池；所述电池包还包括数据采集器和控制器，所述数据采集器分别与所述感温线缆和所述控制器连接，用于将所述感温线缆输出的电压转换为温度并将所述温度发送至所述控制器；所述控制器与所述电池连接，在所述加热丝的最高温度超过预设阈值时，所述控制器控制断开所述电池与所述加热丝的连接。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括本实用新型提供的电池包。

本实用新型提供的加热膜、电池包及汽车，通过将所述加热丝与所述感温线缆层叠设置，所述感温线缆可实时监测所述加热丝的最高温度，在所述加热丝的最高温度超过预设阈值时，控制断开所述加热膜与所述电池的连接，从而避免因温度过高而损坏所述加热膜。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的加热膜的截面示意图。

图2为本实用新型实施例提供的感温线缆的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的感温线缆的工作原理示意图。

图4为本实用新型实施例提供的加热膜的结构示意图。

图5为本实用新型实施例提供的电池包的示意图。

图6为本实用新型实施例中的电池包上的多个加热膜的连接方式示意图。

图7为本实用新型另一实施例中的电池包上的多个加热膜的连接方式示意图。

图8为本实用新型实施例提供的电池包的结构框图。

图9为本实用新型另一实施例提供的电池包的结构示意图。

图10为本实用新型实施例提供的汽车的结构框图。

附图标记包括：