[实用新型]一种加热膜、电池包及汽车有效
申请号: | 202120037576.0 | 申请日: | 2021-01-07 |
公开(公告)号: | CN214123972U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 罗斌;吴刚;邓朝婷;张中林;赵琪 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6571;H01M50/581 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 电池 汽车 | ||
1.一种加热膜,用于加热电池,其特征在于,所述加热膜包括:
加热丝;
感温线缆,与所述加热丝层叠设置而形成层叠结构,用于检测所述加热丝的最高温度;
绝缘包覆层,用于包覆所述感温线缆与所述加热丝形成的层叠结构。
2.根据权利要求1所述的加热膜,其特征在于,所述感温线缆包括第一热电极、第二热电极和热敏材料,所述第一热电极和所述第二热电极间隔设置于所述热敏材料中,并固定于所述热敏材料中,当所述感温线缆的某一点的温度为所有点中的最高温度时,所述第一热电极和所述第二热电极输出与所述点的温度对应的电压。
3.根据权利要求2所述的加热膜,其特征在于,所述加热丝和所述感温线缆形成的层叠结构以多个U型首尾相接的方式形成波浪形。
4.根据权利要求3所述的加热膜,其特征在于,所述加热膜还包括第一接线端子以及第二接线端子,所述第一接线端子和所述第二接线端子与所述加热丝的两端连接,所述第一接线端子和所述第二接线端子用于分别与所述电池的正极、负极电连接。
5.根据权利要求1所述的加热膜,其特征在于,所述感温线缆通过粘接的方式与所述加热丝固定而形成层叠结构。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的加热膜,其特征在于,所述绝缘包覆层包括第一绝缘包覆层和第二绝缘包覆层,所述加热丝和所述感温线缆形成的层叠结构设置于所述第一绝缘包覆层与所述第二绝缘包覆层之间。
7.一种电池包,其特征在于,所述电池包包括多个沿预设方向并排排列的电池以及至少一个如权利要求1-6任意一项所述的加热膜,所述加热膜沿所述预设方向延伸,而覆盖所有的电池。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括数据采集器和控制器,所述数据采集器分别与所述感温线缆和所述控制器连接,用于将所述感温线缆输出的电压转换为温度并将所述温度发送至所述控制器;所述控制器与所述电池连接,在所述加热丝的最高温度超过预设阈值时,所述控制器控制断开所述电池与所述加热丝的连接。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括温控开关,所述温控开关连接于所述加热丝和所述电池之间,所述控制器与所述温控开关连接,在所述加热丝的最高温度超过预设阈值时,控制关断所述温控开关而断开所述电池与所述加热丝的连接。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求7-9任一项所述的电池包。
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