[实用新型]一种汽车控制开关有效
| 申请号: | 202120030215.3 | 申请日: | 2021-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN214012785U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 张建国 | 申请(专利权)人: | 南通合硕电子有限公司 |
| 主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H9/18;H01H13/14;H01H13/50;H01H13/06;H01H13/12;H01H13/10 |
| 代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李琼 |
| 地址: | 226100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 控制 开关 | ||
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,具体涉及一种汽车控制开关,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中的出光度不足或者出光亮度不均且辨识困难的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车控制开关,包括:开关按键,开关按键包括车窗升降开关、车锁开关和门锁开关,车窗升降开关、车锁开关和门锁开关均由透光件和键座构成,透光件与键座卡接设置;支撑结构,设置在底板与开关按键之间,开关按键可经由支撑结构相对于底板上下移动;底板,底板承载支撑结构;壳体,壳体上开设有供开关按键透出的孔,壳体与底板相互配合,支撑结构结合按键开关,避免串光且提高出光亮度和出光均匀度,支撑结构又能提供很好的按压感。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,具体涉及一种汽车控制开关。
背景技术
随着汽车发展,用户对于汽车的需要不再仅仅是代步工具,对于车辆安全、科技感、便捷性、美观方面都有着很多的要求,因此对于汽车的改款升级需求越来越高,汽车厂商也会不断的对现有车型进行改款换代。人们不仅仅满足于汽车动力的要求,同时对于汽车内饰的要求也越来越高。
在汽车行业电子电器设备中,有许许多多的内饰小开关,各种各类的小开关直观的向驾驶者展示了汽车上各种各样的功能的控制界面,驾驶者通过操作这些小开关,便能在不同的需求环境下对汽车的相应功能进行控制。根据开关的操作形式,汽车小开关主要有直压式、旋转式及拨动式。
为求在环境光线不足的环境中操作开关或提供特异的视觉效果,遂有背光按键开关被提出。在常见的背光按键开关中,背光源发出的光线会在透光材料中发生横向传播,故存在着出光亮度不足与出光亮度不均等问题。另外,按键上的印刷字符会随着用户长时间使用而磨蚀掉色,从而衍生出因无法识别印刷字符而操作不便或影响驾驶员观感等问题。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的出光度不足或者出光亮度不均且辨识困难的缺陷,从而提供一种汽车控制开关。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车控制开关,包括:
开关按键,所述开关按键包括车窗升降开关、车锁开关和门锁开关,所述车窗升降开关、所述车锁开关和所述门锁开关均由透光件和键座构成,所述透光件与所述键座卡接设置;
支撑结构,设置在底板与所述开关按键之间,所述开关按键可经由所述支撑结构相对于底板上下移动;
底板,所述底板承载所述支撑结构,所述底板上还设置有散热网格;
壳体,所述壳体罩设在所述开关按键、所述支撑结构和所述底板外,所述壳体上开设有供所述开关按键透出的孔,所述壳体与所述底板相互配合。
通过采用上述技术方案,汽车控制开关采用开关按键、支撑结构、底板和壳体的相互配合设计,支撑结构一方面为开关按键提供支撑,另一方便将光源包裹在支撑结构内,减少串光的可能性,同时使单个光源更加集中,解决出光度不足的问题,同时增加支撑结构,也能够减少开关按键与底板之间的结构干涉。
进一步的,所述车窗升降开关矩形阵列设置有四个,所述车锁开关与所述门锁开关并列设置,所述车窗升降开关顶面为弧面,所述车窗升降开关其中一组相对设置的侧面也为弧面设置,所述车窗升降开关顶面的一侧沿其宽度方向设置有条状凸起。
通过采用上述技术方案,车窗升降开关的弧面设置更符合使用者手指按压或者拨动时的姿势,条状凸起的存在增加辨识性,可以更好的进行操作。
进一步的,所述键座呈框架结构,所述键座内设置有阶梯槽,所述透光件卡接设置于所述阶梯槽上,所述透光件局部容置在所述键座内。
通过采用上述技术方案,透光件与键座采用简单的卡接设计,同时透光件局部容置在键座内,便于拆卸的同时也避免拨动或者按动产生的反作用力使透光件和键座分离。
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