[实用新型]一种汽车控制开关有效
| 申请号: | 202120030215.3 | 申请日: | 2021-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN214012785U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 张建国 | 申请(专利权)人: | 南通合硕电子有限公司 |
| 主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H9/18;H01H13/14;H01H13/50;H01H13/06;H01H13/12;H01H13/10 |
| 代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李琼 |
| 地址: | 226100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 控制 开关 | ||
1.一种汽车控制开关,其特征在于,包括:
开关按键(1),所述开关按键(1)包括车窗升降开关(11)、车锁开关(12)和门锁开关(13),所述车窗升降开关(11)、所述车锁开关(12)和所述门锁开关(13)均由透光件(14)和键座(15)构成,所述透光件(14)与所述键座(15)卡接设置;
支撑结构(2),设置在底板(3)与所述开关按键(1)之间,所述开关按键(1)可经由所述支撑结构(2)相对于底板(3)上下移动;
底板(3),所述底板(3)承载所述支撑结构(2),所述底板(3)上还设置有散热网格(31);
壳体(4),所述壳体(4)罩设在所述开关按键(1)、所述支撑结构(2)和所述底板(3)外,所述壳体(4)上开设有供所述开关按键(1)透出的孔,所述壳体(4)与所述底板(3)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制开关,其特征在于,所述车窗升降开关(11)矩形阵列设置有四个,所述车锁开关(12)与所述门锁开关(13)并列设置,所述车窗升降开关(11)顶面为弧面,所述车窗升降开关(11)其中一组相对设置的侧面也为弧面设置,所述车窗升降开关(11)顶面的一侧沿其宽度方向设置有条状凸起(111)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制开关,其特征在于,所述键座(15)呈框架结构,所述键座(15)内设置有阶梯槽(151),所述透光件(14)卡接设置于所述阶梯槽(151)上,所述透光件(14)局部容置在所述键座(15)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车控制开关,其特征在于,所述透光件(14)由玻璃或陶瓷制成,所述透光件(14)的弧面印刷有字符,所述透光件(14)表面涂覆有疏水性膜层。
5.根据权利要求1所述的一种汽车控制开关,其特征在于,所述支撑结构(2)包括拨动支撑架(21)和按动支撑架(22),所述拨动支撑架(21)一侧设置有转轴(211),所述转轴(211)与所述车窗升降开关(11)转动连接,所述按动支撑架(22)与所述车锁开关(12)和所述门锁开关(13)滑移连接,所述键座(15)上设置有供所述转轴(211)穿过的孔,所述键座(15)均设置有向内延伸的遮光片(152)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车控制开关,其特征在于,所述拨动支撑架(21)内侧中部还倾斜设置有弹性杆(212),所述弹性杆(212)一侧为球状与所述透光件(14)内侧抵接,所述弹性杆(212)通过中部设置有活动轴(213)与所述拨动支撑架(21)转动连接,所述活动轴(213)上套设有扭簧(214),所述拨动支撑架(21)内侧相对于所述弹性杆(212)设置有橡胶垫(215)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车控制开关,其特征在于,所述底板(3)内开设有容纳槽(32),所述容纳槽(32)内放置电路板(33),所述壳体(4)内沿周长阵列设置有多个定位柱(41),所述底板(3)内相对应的设置有多个定位槽(34)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车控制开关,其特征在于,所述底板(3)侧壁设置有安装座(35),所述安装座(35)上阵列设置有多个矩形凹槽(351)。
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