[实用新型]一种自动传动零件放置装置及使用其的框台车

说明书

本实用新型涉及汽车零部件放置装置领域，公开了一种自动传动零件放置装置及使用其的框台车，包括框架，框架内设有过多传动装置，传动装置包括容纳部、传动板、转动轴和支撑轴；所述支撑轴设于所述容纳部的底部，且支撑轴的两端与所述框架连接，当零部件放入所述容纳部时，容纳部和所述传动板翻转，且传动板与上方传动装置接触。本实用新型装置通过竖直方向上相邻传动装置间的互相传动功能实现了整个装置的容纳部的自动转动至指定位置的功能，无需每个传动装置都进行人工操作，节省了大量的时间和人力，节省了生产的成本，也提高了放置的效率，通过自动传动打开的容纳槽相对水平，不会轻易刮花零部件，避免不必要的损失。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件放置装置领域，特别涉及一种自动传动零件放置装置及使用其的框台车。

背景技术

现有的汽车零部件放置装置往往是向框体内堆放零部件，且框体内的容纳槽往往需要人工进行调整，无论是放置还是取出都极为困难麻烦，且耗费大量的人力物力，一旦操作不慎，极有可能刮花零部件，造成损失。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种自动传动零件放置装置及使用其的框台车，解决现有汽车零件放置装置无法自动打开容纳部，需要人工进行操作，且极易刮花零部件的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动传动零件放置装置，包括框架，所述框架内设有过多传动装置，所述传动装置包括容纳部、传动板、转动轴和支撑轴；

所述容纳部设于所述框架内，所述容纳部的一端与所述传动板连接，所述转动轴设于所述容纳部与所述传动板的连接处，且所述传动板和所述容纳部能够绕所述转动轴转动，所述转动轴的两端均与所述框架连接，所述支撑轴设于所述容纳部的底部，且所述支撑轴的两端与所述框架连接，当零部件放入所述容纳部时，所述容纳部和所述传动板翻转，且所述传动板与上方传动装置接触。

优选的，还包括限位柱，所述限位柱设于所述传动板的下方，且所述限位柱与所述框架连接。

优选的，所述容纳部的重量与所述传动板的重量一致。

优选的，所述容纳部与所述传动板间存在夹角，所述夹角为120°。

优选的，所述框架有两个，零部件放置于两所述框架的容纳部之间。

优选的，所述框架还包括基座，所述基座设于所述框架的底部。

一种框台车，包括框体、底座、上封件和上述自动传动零件放置装置；

所述自动传动零件放置装置设于所述框体内，所述底座设于所述框体的底部，所述上封件设于所述自动传动零件放置装置的顶部。

本实用新型的有益效果：本实用新型装置通过竖直方向上相邻传动装置间的互相传动功能实现了整个装置的容纳部的自动转动至指定位置的功能，无需每个传动装置都进行人工操作，节省了大量的时间和人力，节省了生产的成本，也提高了放置的效率，通过自动传动打开的容纳槽相对水平，不会轻易刮花零部件，避免不必要的损失。

附图说明

图1是本实用新型其中一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型框架、传动装置和零部件的结构示意图；

图3是本实用新型传动装置和零部件的结构示意图；

图4是本实用新型框台车的结构示意图；

图5是本实用新型框架、基座和传动装置的结构示意图；

图6是本实用新型传动装置放置零部件时的结构示意图；

图7是本实用新型传动装置转动过程中的结构示意图；