[实用新型]锁杆传动结构、手套箱及汽车有效
| 申请号: | 202120028301.0 | 申请日: | 2021-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN215859595U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 赵亚楠;王德均;李跃 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号: | E05B83/30 | 分类号: | E05B83/30;E05B85/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄大伟 |
| 地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动 结构 手套 汽车 | ||
1.一种锁杆传动结构,其特征在于,包括:
基座,所述基座设有第一限位部;
支撑轴,所述支撑轴与所述基座固定;及
转动环,所述转动环与所述支撑轴转动连接,所述转动环设有第一拨动部、第二拨动部和第二限位部,所述第一拨动部和所述第二拨动部分别设在所述转动环的相对两侧,所述第一拨动部用于与第一锁杆配合,所述第二拨动部用于与第二锁杆配合,所述第二限位部设在所述转动环的朝向所述基座的一侧,所述第二限位部能够与所述第一限位部限位配合,以使所述转动环在预设范围内转动。
2.根据权利要求1所述的锁杆传动结构,其特征在于,所述锁杆传动结构还包括固定在所述转动环内的支撑环,所述支撑环与所述支撑轴转动连接,所述第二限位部设在所述支撑环的朝向所述基座的一端。
3.根据权利要求2所述的锁杆传动结构,其特征在于,所述锁杆传动结构还包括后座,所述后座设在所述支撑环的远离所述基座的一端;
所述后座开设有第一通孔,所述第一通孔与所述支撑环的内腔相通,所述后座通过所述第一通孔与所述支撑轴转动连接,所述支撑轴的远离所述基座的一端还设有限位端。
4.根据权利要求3所述的锁杆传动结构,其特征在于,所述后座与所述支撑环一体设置,所述支撑轴为固定螺钉,所述限位端为所述固定螺钉的端头,所述固定螺钉穿过所述后座和所述支撑环将所述基座固定。
5.根据权利要求2所述的锁杆传动结构,其特征在于,所述支撑环的外环设有配合筋,所述配合筋沿所述支撑环的长度方向延伸设置,所述配合筋设有至少两个并呈间隔设在所述支撑环的外环,所述支撑环通过所述配合筋与所述转动环的内环固定。
6.根据权利要求1-5任一项所述的锁杆传动结构,其特征在于,所述第一限位部为开设在所述基座上的限位凹槽,所述第二限位部为与所述限位凹槽对应设置的限位凸块,所述转动环转动时所述限位凸块能够在所述限位凹槽内活动。
7.根据权利要求1-5任一项所述的锁杆传动结构,其特征在于,所述支撑轴位于所述第一锁杆和所述第二锁杆之间,所述第一锁杆开设有第一容置槽,所述第二锁杆开设有第二容置槽,所述第一拨动部位于所述第一容置槽内,所述第二拨动部位于所述第二容置槽内;
所述锁杆传动结构还包括第一安装座和第二安装座,所述第一安装座设有第一导向孔,所述第一锁杆通过所述第一导向孔与所述第一安装座导向配合,所述第二安装座设有第二导向孔,所述第二锁杆通过所述第二导向孔与所述第二安装座导向配合。
8.根据权利要求7所述的锁杆传动结构,其特征在于,所述第一安装座设有两个并呈间隔设置,所述第一导向孔具有第一缺口,所述第一锁杆设有第一限位条和第一配合槽,所述第一限位条与所述第一缺口对应设置并沿所述第一锁杆的长度方向延伸设置,所述第一配合槽设有两个并与所述第一安装座对应,以使所述第一锁杆能够通过所述第一缺口进入所述第一安装座内;
所述第二安装座设有两个并呈间隔设置,所述第二导向孔具有第二缺口,所述第二锁杆设有第二限位条和第二配合槽,所述第二限位条与所述第二缺口对应设置并沿所述第二锁杆的长度方向延伸设置,所述第二配合槽设有两个并与所述第二安装座对应,以使所述第二锁杆能够通过所述第二缺口进入所述第二安装座内。
9.一种手套箱,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的锁杆传动结构。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的手套箱。
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