[实用新型]上下踏步式人力车动力传递装置及人力车

权利要求书

1.上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，该动力传递装置包括：

轮盘(7)，设置安装在人力车架体上，所述轮盘(7)的两侧分别设置固连有第一转轴(710)和第二转轴(720)；

四边形第一摆动框架(1)，其相对的两个边框相互平行，其边框在四个顶点部位设置为可转动连接；所述第一摆动框架(1)竖向设置，其一个竖向边框设置固连在人力车架体上，另一个竖向边框设置为在外力作用下沿其设置方向往复摆动；

四边形第二摆动框架(2)，其相对的两个边框相互平行，其边框在四个顶点部位设置为可转动连接；所述第二摆动框架(2)竖向设置，其一个竖向边框设置固连在人力车架体上，另一个竖向边框设置为在外力作下沿其设置方向往复摆动；

第一踏板(3)，设置与所述第一摆动框架(1)的摆动端固定连接；

第二踏板(4)，设置与所述第二摆动框架(2)的摆动端固定连接；

第一传动部件(5)，其一端设置与所述第一转轴(710)连接，其另一端设置与所述第一摆动框架(1)的摆动端连接；

第二传动部件(6)，其一端设置与所述第二转轴(720)连接，其另一端设置与所述第二摆动框架(2)的摆动端连接；

其中，上下踏步作用于所述第一踏板(3)和第二踏板(4)，驱动所述第一摆动框架(1)与所述第二摆动框架(2)上下往复摆动，带动所述轮盘(7)转动。

2.根据权利要求1所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述第一踏板(3)设置与所述第一摆动框架(1)的摆动端的竖向边框固连，所述第二踏板(4)设置与所述第二摆动框架(2)的摆动端的竖向边框固连。

3.根据权利要求1所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述第一传动部件(5)设置与所述第一摆动框架(1)的上方横向边框连接，所述第二传动部件(6)设置与所述第二摆动框架(2)的上方横向边框连接。

4.根据权利要求1所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述第一传动部件(5)设置与所述第一摆动框架(1)之间可转动连接，所述第二传动部件(6)设置与所述第二摆动框架(2)之间可转动连接。

5.根据权利要求1所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述第一传动部件与所述第一摆动框架摆动端的连接部位设置为可调节，所述第二传动部件与所述第二摆动框架摆动端的连接部位设置为可调节。

6.根据权利要求1所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述第一传动部件(5)为传动杆、传动链或传动绳；所述第二传动部件(6)为传动杆、传动链或传动绳。

7.根据权利要求1所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述轮盘的转轴为曲柄轴，所述曲柄轴上设置固连有第一曲柄和第二曲柄，所述第一转轴设置在所述第一曲柄端部，所述第二转轴设置在所述第二曲柄端部。

8.根据权利要求1所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述轮盘的两侧分别设置有与其同轴设置并固连的第一转盘和第二转盘，所述第一转轴设置固连在所述第一转盘的外侧周边上，所述第二转轴设置固连在所述第二转盘的外侧周边上，所述第一转轴与所述第二转轴在所述轮盘上的两个垂直投影与所述轮盘的中心轴在同一条直线上。

9.根据权利要求3所述的上下踏步式人力车动力传递装置，其特征在于，所述第一摆动框架的上方横向边框端部延伸至第一摆动框架的平行四边形之外，所述第一传动部件设置与所述上方横向边框的端部连接；所述第二摆动边框架的上方横向边框端部延伸至第二摆动框架的平行四边形之外，所述第二传动部件设置与所述上方横向边框的端部连接。

10.人力车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的上下踏步式人力车动力传递装置。