[实用新型]一种电动车转向结构

权利要求书

1.一种电动车转向结构，包括用于构成电车本体的踏板(1)、设置在所述踏板(1)下方后侧的主动轮(16)、设置在踏板(1)下方前侧的转弯轮(6)、以及驾驶杆(2)，所述转弯轮(6)通过转向组件与上方驾驶杆(2)连接，其特征在于，所述转向组件包括用于与所述转弯轮(6)支撑连接的小梁(5)、可相对所述小梁(5)、驾驶杆(2)转动的大梁(4)、以及用于将所述小梁(5)、大梁(4)安装在所述驾驶杆(2)上的固定件(15)，所述小梁(5)上侧部凹设有限位槽(9)，所述大梁(4)上对应设置有插入所述限位槽(9)的限位块(10)，所述驾驶杆(2)控制所述小梁(5)带动转弯轮(6)转动，所述限位槽(9)与所述限位块(10)的配合形成对转动角度的限制。

2.根据权利要求1所述的一种电动车转向结构，其特征在于，所述小梁(5)顶部形成有凸起的转座(8)，所述转座(8)上竖直设置有卡柱(11)，所述大梁(4)远离所述踏板(1)的一端设置有转筒(7)，所述转筒(7)设置有上下贯穿的转孔(13)，所述卡柱(11)远端穿过所述转孔(13)与所述驾驶杆(2)连接，所述转筒(7)与所述卡柱(11)通过轴承转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动车转向结构，其特征在于，所述限位槽(9)凹设在所述转座(8)的外沿，所述限位块(10)凸设在所述转筒(7)的下侧外沿。

4.根据权利要求2所述的一种电动车转向结构，其特征在于，所述卡柱(11)上下贯穿设置有穿孔(14)，所述穿孔(14)贯穿所述小梁(5)，所述固定件(15)为螺丝，所述小梁(5)通过所述螺丝穿过所述穿孔(14)与连接件(12)螺纹连接固定。

5.根据权利要求4所述的一种电动车转向结构，其特征在于，所述连接件(12)与所述驾驶杆(2)为可折叠式连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动车转向结构，其特征在于，所述限位槽(9)为弧状凹槽结构，所述限位槽(9)的长度可根据不同车型需求进行加工更改调整。

7.根据权利要求1所述的一种电动车转向结构，其特征在于，所述驾驶杆(2)顶端设置有操作手柄(3)。