[实用新型]减速箱及阀体控制器电机有效

专利信息
申请号: 202120020290.1 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN214221908U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 胡卫;黄艺华;麻荣咏 申请(专利权)人: 深圳市航天电机系统有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/025;F16H57/031;F16K31/04;F16K31/53;H02K7/116
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 郑雪梅
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减速 阀体 控制器 电机
【权利要求书】:

1.一种减速箱,其特征在于,包括:

箱体;

箱盖,设于所述箱体;

传动组件,设于所述箱体,所述传动组件包括齿轮轴结构,所述齿轮轴结构包括安装轴以及设于所述安装轴上的装配齿轮;以及,

铆接连接结构,所述铆接连接结构设于所述箱体和箱盖之间,和/或,所述铆接连接结构设于所述安装轴与所述装配齿轮之间。

2.如权利要求1所述的减速箱,其特征在于,所述安装轴上形成有装配轴段,所述装配轴段的侧表面设有容设槽,所述容设槽沿所述安装轴的轴向延伸设置;

所述装配齿轮形成有安装孔,所述装配齿轮通过所述安装孔套设于所述装配轴段,在外部作用力下,挤压所述安装孔的周缘,所述装配齿轮局部形变至填充于所述容设槽内,以形成所述铆接连接结构。

3.如权利要求2所述的减速箱,其特征在于,所述容设槽设置多个,多个所述容设槽沿所述安装轴的周向间隔设置,对应的所述铆接连接结构设置多个。

4.如权利要求2所述的减速箱,其特征在于,所述装配轴段、所述装配齿轮以及所述铆接连接结构呈一一对应设置为第一连接结构组,所述第一连接结构组设置多个。

5.如权利要求2所述的减速箱,其特征在于,所述装配轴段的外侧面设置为凸凹防滑结构。

6.如权利要求1所述的减速箱,其特征在于,所述齿轮轴结构设置多个。

7.如权利要求1所述的减速箱,其特征在于,所述箱体的一端面为安装面,所述安装面上形成有第一连接孔,所述安装面上凸设有环绕所述第一连接孔的凸缘;

所述箱盖上设有第二连接孔,所述第二连接孔背向所述安装面的一端呈孔径扩大设置以形成外扩孔段;

所述凸缘套设于所述第二连接孔内,在外部作用力下,向外挤压所述凸缘,所述凸缘的端部外扩至与所述外扩孔段抵接,以形成所述铆接连接结构。

8.如权利要求7所述的减速箱,其特征在于,所述凸缘、所述第二连接孔呈一一对应设置为第二连接结构组,所述第二连接结构组设置多个。

9.如权利要求7所述的减速箱,其特征在于,所述第一连接孔内穿设有紧固螺钉,用以将电机固定于所述箱体。

10.一种阀体控制器电机,其特征在于,包括权利要求1至9任意一项所述的减速箱。

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