[实用新型]一种高速公路机电管理控制柜

说明书

本实用新型公开了一种高速公路机电管理控制柜，属于控制柜领域，包括柜体、减震座和第一安装座，所述柜体的顶部设有排气孔，排气孔的上方设有顶板，柜体的底部固定安装有减震座，所述减震座内分别设有一级减震装置和二级减震装置，一级减震装置设置在二级减震装置的上方，所述减震座的顶部设有开口，开口内设置有第一安装座，所述第一安装座的形状为倒凸字型，所述第一安装座内设有空腔，所述空腔内设有散热装置，本实用新型通过一级减震装置和二级减震装置的相互配合，减少震动对仪器的影响，通过设置散热装置，提高柜体内的空气流动，使空气的流动从下到上，提高散热效果。

技术领域

本实用新型涉及控制柜领域，具体是涉及一种高速公路机电管理控制柜。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全，尤其对于高速公路机电管理控制柜。

现有的高速公路机电管理控制柜减震能力较差，在有物体落下时，控制柜内的仪器容易晃动造成损坏，从而导致仪器无法进行正常工作。

因此，需要提供一种高速公路机电管理控制柜，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种高速公路机电管理控制柜，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速公路机电管理控制柜，包括柜体、减震座和第一安装座，所述柜体的顶部设有排气孔，排气孔的上方设有顶板，柜体的底部固定安装有减震座，所述减震座内分别设有一级减震装置和二级减震装置，减震座的顶部设有开口，开口内设置有第一安装座，所述第一安装座的形状为倒凸字型，所述第一安装座内设有空腔，所述空腔内设有散热装置，所述散热装置包括风扇和第二安装座，所述第二安装座设置在空腔底部中心，所述风扇安装在第二安装座上，所述空腔的顶部设有通孔，所述空腔通过通孔与柜体内部相连接，通过设置风扇加快柜体内空气流动，使空气的流动从下到上，提高散热效率。

作为本实用新型进一步的方案，所述一级减震装置包括升降板、缓冲箱和伸缩板，所述缓冲箱的数量为两个，两个所述缓冲箱固定安装在减震座内两侧内壁上部，两个所述缓冲箱内均安装有伸缩板，两个所述缓冲箱中间设有升降板，所述伸缩板的顶部一侧设为倾斜面，升降板的两端与伸缩板的倾斜面相接触，通过设置一级减震装置，对安装座均有减震效果。

作为本实用新型进一步的方案，所述二级减震装置包括安装杆、移动块和连接杆，所述升降板的底部中心两侧均设有固定座，减震座的底部设有安装杆，安装杆的两侧均设有移动块，两个所述移动块与减震座内壁中间设有弹簧一，所述移动块和固定座之间通过连接杆相连接，通过设置二级减震装置，进一步提高减震效果。

作为本实用新型进一步的方案，所述顶板的形状设置为弧形，所述顶板的底部通过支撑杆安装在柜体的顶部，所述支撑杆的数量为四个，四个所述支撑杆分别固定安装在柜体顶部四角。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一安装座的上方设有缓冲板，所述缓冲板的数量为两个，两个所述缓冲板通过弹簧二与柜体内壁相连接，所述柜体内顶部设有卡槽，所述缓冲板的顶部设有卡块，所述卡块安装在卡槽内，通过设置缓冲板，使仪器对轻微的冲撞具有保护作用。

作为本实用新型进一步的方案，所述柜体的前侧设有柜门，所述柜门的数量为两个，两个所述柜门通过铰链安装在柜体上，两个所述柜门上均设有把手，方便柜门的开关，所述柜体的底部设有安装座。

作为本实用新型进一步的方案，所述升降板的两侧均匀设有凹槽，所述凹槽内设有滚轮，滚轮通过轴承安装在凹槽内，凹槽的底部设置为弧形，所述滚轮与伸缩板的倾斜面相接触，使滑动摩擦转变为滚动摩擦，减少摩擦，提高升降板的使用寿命。