[实用新型]一种高速公路机电管理控制柜

权利要求书

1.一种高速公路机电管理控制柜，包括柜体(1)、减震座(2)和第一安装座(3)，其特征在于，所述柜体(1)的顶部设有排气孔(4)，排气孔(4)的上方设有顶板(5)，柜体(1)的底部固定安装有减震座(2)，所述减震座(2)内分别设有一级减震装置和二级减震装置，减震座(2)的顶部设有开口(7)，开口(7)内设置有第一安装座(3)，所述第一安装座(3)的形状为倒凸字型，所述第一安装座(3)内设有空腔(8)，所述空腔(8)内设有散热装置，所述散热装置包括风扇(9)和第二安装座(10)，所述第二安装座(10)设置在空腔(8)底部中心，所述风扇(9)安装在第二安装座(10)上，所述空腔(8)的顶部设有通孔，所述空腔(8)通过通孔与柜体(1)内部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于，所述一级减震装置包括升降板(11)、缓冲箱(14)和伸缩板(15)，所述缓冲箱(14)的数量为两个，两个所述缓冲箱(14)固定安装在减震座(2)内两侧内壁上部，两个所述缓冲箱(14)内均安装有伸缩板(15)，两个所述缓冲箱(14)中间设有升降板(11)，所述伸缩板(15)的顶部一侧设为倾斜面，升降板(11)的两端与伸缩板(15)的倾斜面相接触。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于，所述二级减震装置包括安装杆(16)、移动块(17)和连接杆(19)，所述升降板(11)的底部中心两侧均设有固定座(18)，减震座(2)的底部设有安装杆(16)，安装杆(16)的两侧均设有移动块(17)，两个所述移动块(17)与减震座(2)内壁中间设有弹簧一(20)，所述移动块(17)和固定座(18)之间通过连接杆(19)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于，所述顶板(5)的形状设置为弧形，所述顶板(5)的底部通过支撑杆(6)安装在柜体(1)的顶部，所述支撑杆(6)的数量为四个，四个所述支撑杆(6)分别固定安装在柜体(1)顶部四角。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于，所述第一安装座(3)的上方设有缓冲板(21)，所述缓冲板(21)的数量为两个，两个所述缓冲板(21)通过弹簧二(22)与柜体(1)内壁相连接，所述柜体(1)内顶部设有卡槽(23)，所述缓冲板(21)的顶部设有卡块，所述卡块安装在卡槽(23)内。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于，所述柜体(1)的前侧设有柜门(24)，所述柜门(24)的数量为两个，两个所述柜门(24)通过铰链安装在柜体(1)上，两个所述柜门(24)上均设有把手。

7.根据权利要求2所述的一种高速公路机电管理控制柜，其特征在于，所述升降板(11)的两侧均匀设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内设有滚轮(13)，滚轮(13)通过轴承安装在凹槽(12)内，凹槽(12)的底部设置为弧形，所述滚轮(13)与伸缩板(15)的倾斜面相接触。