[实用新型]轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构及轨道车辆

说明书

本实用新型提供了一种轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构及轨道车辆。其中，轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构，包括：第一吊耳；第二吊耳；第三吊耳，第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳顺次连接，并共同围成包围排障撒砂装置的容纳区域，第一吊耳和第三吊耳远离第二吊耳的一端与轨道车辆的轴箱体连接，第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳中的至少一者的侧壁设置有至少一个凸起，且凸起能够止挡阻碍排障撒砂装置在两两垂直的纵向、第一横向、第二横向上的运动。本实用新型解决了现有技术中的排障撒砂装置易脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体而言，涉及一种轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构及轨道车辆。

背景技术

现有的轨道车辆中，轨道车辆转向架用的排障撒砂装置目前有两种安装形式，一种是安装在转向架构架端部，一种是安装在转向架轴箱上。对于后者而言，其主要安装方式是设置一排障撒砂装置安装螺栓，通过排障撒砂装置安装螺栓将排障撒砂装置安装在轴箱的底部。但是由于在车辆的运行期间会产生振动，加上其安装部位在系簧下，振动较为剧烈，因而容易导致安装螺栓失效，导致轴箱上的排障撒砂装置意外脱落，脱落的排障撒砂装置会对车辆的行车安全产生影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构及轨道车辆，以解决现有技术中的排障撒砂装置易脱落的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种轨道车辆上排障撒砂装置的防脱结构，包括：第一吊耳；第二吊耳；第三吊耳，第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳顺次连接，并共同围成包围排障撒砂装置的容纳区域，第一吊耳和第三吊耳远离第二吊耳的一端与轨道车辆的轴箱体连接，第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳中的至少一者的侧壁设置有至少一个凸起，且凸起能够止挡阻碍排障撒砂装置在两两垂直的纵向、第一横向、第二横向上的运动。

进一步地，凸起为多个，且包括第一凸起，第一凸起位于第一吊耳和/或第三吊耳的侧面，并向排障撒砂装置的纵向表面延伸，且能够与排障撒砂装置的纵向表面抵接，以阻碍排障撒砂装置沿第一横向的运动。

进一步地，第一凸起为多个，第一吊耳和第三吊耳相对称的位置上分别设置有第一凸起。

进一步地，凸起为多个，且包括第二凸起，第二凸起位于第一吊耳和/或第三吊耳的侧面，并向排障撒砂装置的横向表面延伸，且能够与排障撒砂装置的横向表面抵接，以阻碍排障撒砂装置沿纵向和第二横向的运动。

进一步地，第二凸起为多个，第一吊耳和第三吊耳相对称的位置上分别设置有第二凸起。

进一步地，第一吊耳和/或第三吊耳包括顺次折弯形成的第一段、第二段和第三段，且第一段与第三段相对于第二段的弯折方向相反，第一段与轴箱体连接，第三段与第二吊耳连接。

进一步地，第一吊耳和第三吊耳均具有第一段、第二段和第三段，且第一吊耳的第一段与第三吊耳的第一段向彼此靠近的方向延伸，第一吊耳的第三段和第三吊耳的第三段向彼此远离的方向延伸。

进一步地，第一吊耳、第二吊耳和第三吊耳均为刚性件。

进一步地，防脱结构还包括紧固件，第一吊耳与第二吊耳和轴箱体之间、第三吊耳与第二吊耳和轴箱体之间均通过紧固件固定连接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种轨道车辆，包括：排障撒砂装置；轴箱体，轴箱体位于排障撒砂装置上方；上述的防脱结构，排障撒砂装置穿设过防脱结构，防脱结构与轴箱体连接，并在排障撒砂装置脱落时托起排障撒砂装置。